Pajero 4x4 Off-Road Club

Отъезидил полтора года, иногда заглядывая под днище.
Вроде всё хорошо было.
А тут, намедни, гляжу, опять капля висит на отводке КОМа .
Понюхал - трансмиссионка...
Снял клнсоль- всё нормально, из под рычагов не сопливит. Даже поездил с дырой в полу, не подтекает, и капля внизу не появляется!
Т.е. подтекание, такое впечатление, эпизодически происходит.
Может так себя сальник вести между раздаткой и кпп?

dvm99 писал(а): ↑ Может так себя сальник вести между раздаткой и кпп?

Ну, в смысле- сальник раздатки потёк...
Второй вопрос: как его менять?
Где-то Жипер писал, что на праворуких АКПП легко раздатка скидывается без снятия коробки.
Так?

Так там контрольная дырка по центру стыка раздатки с АКПП.
Из этой дырко и течёт масло. В зависимости от того какое, такой и сальник.
Раздатка с любых АКПП снимается без проблем.
Может просто крышка КОМа течёт?
Там пробковая прокладка, и ели-ели притянута.

SNOOPER писал(а): ↑ Так там контрольная дырка по центру стыка раздатки с АКПП.

Что значит- контрольная? Не понял...

SNOOPER писал(а): ↑ Может просто крышка КОМа течёт?

Нет, Саш, она на герметике. Я сам садил!
Капелька масла появляется при каких-то режимах раздатки.
Честно сказать, при каких? - Установить не смог.
Ездил и по трассе в 2Н, и в 4Н, и по пересечёнке в лес с блокировкой- нету течи...
А до этого,пока Ланос чинил пару месяцев и каждоневно катался на работу. После того и увидел, но один раз.

Ааа у тебя же малый СС. там нет контрольки.)

SNOOPER писал(а): ↑ Ааа у тебя же малый СС. там нет контрольки.)

За то у меня есть. И масло из раздатки. Это износ сальника или может быть перелив? (Я бывает заливаю по самую пробку)

Нет, перелива нету...
Про сальник думаю, но как-то странно. По идее если он течёт, то всегда должен течь, и пофигу режимы.

Привет, надо сапун еще проверить, и желательно уровень в АКПП.
а вообще бывает такая вещь, что на мехе, что на акпп,
даже при небольшом износе сальника РК-КПП на мехе обычно раздатка начинает тянуть масло,
перекачивать из МКПП в РК, там сальник по другому стоит, на АКПП сальники стоят раздельно,
и если есть щель в герметике на привалочных то масло в промежутке скапливается, может и капля висеть.
Капля какого масло висит?

У меня АКПП.
Капля - трансмиссионка.

Вообще может штоком чутка давануло.
Как поршнем, при активном дёрганье рычага.

SNOOPER писал(а): ↑ при активном дёрганье рычага

Дык вроде активно не дёргаю, стараюсь беречь ингибитор, он у меня и так наджаблен
ЗЫ
Пока не могу посмотреть уровень масла в РК, не с руки.
Надо заглянуть... Если заметно не упал (за 1.5 года), думаю, что пока забить.
Ну, а если заметно, то буду скидывать РК.

Ну дык на автомате нет штока. там ж заглушка. эт на палке шток ходит

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ Ну дык на автомате нет штока. там ж заглушка. эт на палке шток ходит

Ты про что?
На раздатке МКПП 3 штока.
На раздатке АКПП 2 штока.
Я про штоки переключения режимов.
На картинке видно. Хоть на них имеется срез, но всё-таки наверное может в определённых условиях работать как поршень.)

Я про шток на МКПП. тот что в раздатку входит. там ж сальник.