Pajero 4x4 Off-Road Club

Я точил проставку, но в моём случае менялась пара с 4.3 на 4.1 вместе с карданом от него же и он(редуктор) да, оказался короче моего на те самые 2 см. Отсюда вопрос, ошибки с парой не могло произойти?

Нет, пары обе 4,3 бирки на них чётко читаются. Задний редуктор вообще 21 года выпуска. Может все таки разница что от праворукого купил?

Проставку у токаря заказал. А если не секрет, какие болты покупал, от какого авто?

Да какой уж секрет, "автокрепёж" по образу и подобию ток на те самые 2см. длиннее.

white2007 писал(а): ↑ Может все таки разница что от праворукого купил?

Дело не в руле, а в моторе.
Японские шалунишки, от гигантского ума, выпустили 2 типоразмера пар 4.300.
На 3.5 мотор = 7.25"
На 3.8 = 8".

Ну понятно, значит передний редуктор у меня стоял не родной и заколхожен ещё электро актуатор. Щас все вакуумные трубки присоединил, все работает, на 2 вд передний кардан не крутится. Не понимаю зачем надо было колхозить. Я думал может клапана не работают, нет все в норме. Ещё немного закролось, надо ли балансировать проставку или не существенно, так как это не труба, а монолитный кусок железа. Токарь сказал не обязательно.