Pajero 4x4 Off-Road Club

Теперь главное следить за ними (смазывать).

gansales писал(а): ↑ Теперь главное следить за ними (смазывать).

Тавотницы надо было сразу в болты врезать как я сделал и усЁ

Согласен, но не у каждого есть такая возможность.

А как вы вынимаете болты для смазывания? Сжимаете пружину, откручиваете рычаги от кулака или есть какой-то более быстрый способ?
Просто же поставить домкрат под рычаг и выкрутить болт наверное не получится? Потом назад не вставишь.

Yura414 писал(а): ↑ А как вы вынимаете болты для смазывания? Сжимаете пружину

Я просто воздух спускаю с подушек....

Yura414 писал(а): ↑ А как вы вынимаете болты для смазывания? Сжимаете пружину, откручиваете рычаги от кулака или есть какой-то более быстрый способ?
Просто же поставить домкрат под рычаг и выкрутить болт наверное не получится? Потом назад не вставишь.

Получится:
Задние рычаги домкратишь в районе пружины и ловишь момент когда он без нагрузки.
Передние рычаги домкратишь кузов и там немного их монтажкой шевельнуть, левый передний болт полностью вытащить мешало крепление редуктора, но промазать можно и так.

Да....
....и делать это нужно не реже чем раз в неделю, иначе всё по новой....