Pajero 4x4 Off-Road Club

SNOOPER писал(а): ↑ Именно так.
У меня болты под крышкой а затягиваются 28нм+90+90 градусов.)
Причина точно не в этом.

Значит факир был пьян, фокус не удалсЯ ))
Однако, башка притянута, если что, поздно Баржоми пить.
Допустил ошибку.
Снимал ГБЦ вместе с впуском и выпуском, домкратил талью.
Ставить решил по частям.
С выпуском прблем нет, а вот впуск ставить назад мешает маслосливной патрубок башки
Вариантов два: либо патрубок откручиать, а потом геморр с его прикручиванием (всего лишь два болта), т.к. надо иметь шибко музыкалные не только пальцы, но и руки, и то не факт,
либо откручивать все шпильки впуска.
Пошёл вторым путём, но легко пошли не все. Замочил ВД-шкой...

dvm99 писал(а): ↑ либо откручивать все шпильки впуска.
Пошёл вторым путём, но легко пошли не все. Замочил ВД-шкой...

А погреть?

И так выкручу.

dvm99 писал(а): ↑но легко пошли не все

вернее, одна не пошла.
И то, что с ней случилось, как оказалось позже, такое впервые в моей практике! На крайние нитки шпильки наволокло металл от ГБЦ.
К удивлению, удалось её выкрутить шпильковёртом, работал аккуратно...
Пердячим паром, но удалось не свернуть...

Таки это чудо мотор!
И я начудил конечно, но самую малость, не снял клапанную крышку.
Она у меня на герметике, причём на Райнсе. Очень не хотелось её отклеивать.
Решил, что раз болты ГБЦ снаружи, можно этого не делать.
Но сама процедура притяжки башки с одновременной приклейкой постели РВ очень не понравилась.
Это ж одновременно и пружины клапанов присаживаешь через коромысла.
Вроде всё аккуратно делал, а когда прокручивал КВ после сборки на первом обороте РВ что-то щёлкнуло.
Думал показалось, т.к. при последующих нескольких проворотах КВ всё было прекрасно.
При запуске мотора такой звук, будто гидрик не прокачен. Думал, ну, всё правильно, я же их вынимал...
Причём, что интересно, после прогрева он притихал. То опять чуть сильнее начинал цокать.
Я успокоился, мол, покатаюсь, прокачается.
А у меня ж система охлаждения в полном отстое, решил промыть.
Выкатил машину из гаража, и раз 6 залил/перезал воду в систему охлаждения.
Естественно прогревал, газовал.
А цокот не исчезает!
Вчера таки вскрыл клапанную крышку и увидел тоакое Коромысло 3 выпускного клапана раком!
Мандовошка, которая между торцом клапана и коромыслом вылетела,
Клапан с одним сухарём! (а я их не рассухаривал)
Как мотор работал?
Сейчас геморр с установкой всего этого на место....

Нет проблем. Нашёл сухарь и пятак?

SNOOPER писал(а): ↑ Нет проблем. Нашёл сухарь и пятак?

Проблем нет, всё нашёл... И, даже имею практику, как это на место поставить (геморр неимоверный!).
Но квест этот ни хрена не увлекательный...

Lukich111,
Я не так много разбирал моторов...
Паджеровский был первый. Сейчас его могу разобрать/собрать с закрытыми глазами.
В этот первый раз полез...

да ладно, это я шутю!)))

Продолжение квеста.
При попытке вставить сухарь на место, рассухарил второй, оно и к лучшему...
Оказалось, что колпачёк МСК задрало в дупель до пружин.
Переживаю, чтоб втулку клапана не сдвинуло...
Начал разбирать: снимать другие коромысла, вынимать распредвал.
Без снятия ГБЦ это реально, но как гланды удалять через жопу.
А назад всё ставить, это ещё геморрнее...

В общем, звезда клапану...
Рокер его покрамсал с боков.
Да и проточка для сухарей пожована ...
Опять снимать башку!

Мужики!
У меня, как в анекдоте, встал вопрос
Снял опять башку, но как клапан извлекать?
Навальцевало= задрало прилично, аж юбка образовалась!
Через втулку (без последствий для неё) точно не обойдётся. Это фото с постелями РВ.
Ну, ладно, отклею я её, отделю...
А дальше, включать болгарку не очень хочется, а вручную вышаркать - не реально наверно...

Пилите Дима, пилите..)))

SNOOPER писал(а): ↑ Пилите Дима, пилите..)))

SNOOPER писал(а): ↑ Пилите Дима, пилите..)))

Спилил и изъял!
Довольно легко.
Помогли шарошки для дрели...

Почти год отъездил.
Вроде проблем особых нет, но мне кажется сопливит из под прокладки.
Дурень, не оставил старые болты, купил Элринг, и они мне не понравились при затяжке.
Вроде как тянулись некоторые.
Сегодня посмотрел видео одессита (подписан на него, интересный дядька).
Мой мотор, и чего он там говорит про болты...