Pajero 4x4 Off-Road Club

SNOOPER писал(а): ↑ Только вскрывать и решать.

Как правильно пишет Саня, надо вскрывать , 72 самый дешовый и ремонтопригодный. Я брал драндулет со стуканутым двс на пробеге 253000 км. При вскрытии обнаружил лопнувший пополам КВ, залёгшие кольца и следы предыдущей кривой капиталки, лопнувший КВ по внешним признакам был кетайский. В общем поменял: КВ на б/у номинал с сигмы (с паджериков номинальных КВ было не достать в то время, а точёный брать не хотел, а вот с других драндулетов пожалуйста), также менялись вкладыши, кольца, колпачки, прокладки, сальники ничего не точил и не шлифовал, ну клапана естественно только притёр, поршня почистил выковыряв кольца и дырки маслосливные рассверлил побольше, сейчас пробег по спидометру 400000, скока реально ХЗ, до меня было 6 хозяев включая арабов, всё ОК

P.S. Вспомнил чо ещё поменял на всякий случай все гидрики так-как брал с нерабочим ДВС и как они будут брямкать после сборки было неизвестно, ставил хундаевские, на 110000 один застучал конкретно, при замене он оказался полностью просевшим (причём видно изначально был с браком, сразу после переборки по звуку на холостых слышно было поцокивание гидрика какого-то и так 110000 км, пока совсем не сел), на всякий случай когда разбирал, ещё 2 гидрика заменил которые показались слабоватыми при прожатии.
P.S. Вспомнил блин (давно это уже было) распредвалы менял до кучи, на 1 распреде пара кулачком с выкрашиванием была, можно было и так конечно поставить и думаю яб этого и до сих пор особо и не заметил, но подвернулись задёшево 2 примерно похожих распреда новых, которые человек сдуру купил на П-2 и потом не знал куда деть .

Вскрывать смотреть. Контракт выходит не сильно дешевле на круг, а вот состояние под вопросом

Flash писал(а): ↑ Контракт выходит не сильно дешевле на круг, а вот состояние под вопросом

Ну, качество ремонта тоже сильно под вопросом... И даже если мастер хороший. У меня, например, правда на 4D56м после замены родного КВ новые 2 раза ломало. Оказалось пастель коренных кривая. В итоге взял контрактник и 200 ткм откатал без проблем. Так с ним и продал.

Flash писал(а): ↑ Контракт выходит не сильно дешевле на круг, а вот состояние под вопросом

А какое может быть состояние у КОНТРАКТНОГО мотора кроме как состояния нового???
Не путайте тёплое с мягким.

Состояние нового автомобиля бывает только у нового автомобиля. (с) мудрость перекупов.
Всё остальное не менее мудро: "Состояние соответствует пробегу".

Lenivets писал(а): ↑ Всё остальное не менее мудро: "Состояние соответствует пробегу

Так вот не путай "контрактный" с "очхорбэу"

Смайлик писал(а): ↑ Так вот не путай "контрактный" с "очхорбэу"

Странное утверждение. Контрактник- любой такой же мотор, как стоковый, с доками, купленный на замену родного. Нулёвый он, или с пробегом, к термину никакого отношения не имеет. Но практика показывает, что новые моторы, по цене в пол брички у нас вообще не в ходу. Только БУ, желательно без пробега по РФ.

Sfinks писал(а): ↑Странное утверждение

Почем вдруг??? Б/У.... стал называться "КОНТРАКТНЫМ"???

Смайлик писал(а): ↑стал называться

Что значит СТАЛ? Всегда так назывался, если с ним идут все положенные документы, от ДКП, до ГТД...

Sfinks писал(а): ↑ Всегда так назывался, если с ним идут все положенные документы, от ДКП, до ГТД..

Расшифруй .....
Слово "контракт" там незабудь....

Смайлик писал(а): ↑Расшифруй .....

Договор Купли-Продажи, Грузовая Таможенная Декларация.
С нулёвым движком всё то же самое, только не с разборки, а с завода. И где там Контракт?
Но опять же, нулёвых движков, кроме как по гарантии, я не слышал, что бы люди ставили даже на 5ти летние авто.
Ты сам то хоть раз заморачивался с заменой движка? Да ещё в ту пору, когда номер агрегата должен был обязательно совпадать с номером в ПТС?

Sfinks писал(а): ↑ Ты сам то хоть раз заморачивался с заменой движка? Да ещё в ту пору, когда номер агрегата должен был обязательно совпадать с номером в ПТС?

Заключался контракт на замену агрегата, на ВОССТАНОВЛЕННЫЙ по заводским параметрам с последующей ГАРАНТИЕЙ ( не две недели) а как положено ГОД и дцать пробега....
....взамен твоего.

Смайлик писал(а): ↑ Заключался контракт на замену агрегата, на ВОССТАНОВЛЕННЫЙ по заводским параметрам с последующей ГАРАНТИЕЙ ( не две недели) а как положено ГОД и дцать пробега....
....взамен твоего.

А если я сам купил новый мотор и в гараже перекинул, то это что?
Почему нельзя заключить контракт/договор на замену бу мотора, и как он будет называться?
Ну и все поставщики, таскающие моторы из-за границы почему то продают контрактники. Ну безграмотные, конечно же...
Ну и
https://drive2-ru.turbopages.org/turbo/ ... 868119655/

Контрактный двигатель это обычный двигатель, такой же как и ваш! В нулевом (первом) приближении подразумевается, что контрактный двигатель не имеет пробега по России (и СНГ), ввезен на территорию таможенного союза официально (с уплатой таможенных пошлин и других платежей), имеет полный пакет документов для постановки на учет в ГИБДД, а также гарантию продавца, который в случае наличия дефекта компенсирует, заменит или вернет стоимость дефектного агрегата.

Ну и еще десятки сайтов с подобной терминологией.

Смайлик писал(а): ↑ Заключался контракт на замену агрегата, на ВОССТАНОВЛЕННЫЙ по заводским параметрам с последующей ГАРАНТИЕЙ ( не две недели) а как положено ГОД и дцать пробега....
....взамен твоего.

Интересно, почему при таком раскладе восстановить свой мотор стоит в 2 раза дороже, чем купить другой мотор, который кто-то восстановил в надежде когда-нибудь его продать?

Смайлик писал(а): ↑ Почем вдруг??? Б/У.... стал называться "КОНТРАКТНЫМ"???

Это смотря какое Б/У.
Если это бу к примеру из Японии, то для того что бы это бу оказалось в РФ, нужно подписать и исполнить
несколько контрактов(договоров).
От этого и повелось - считай прижившееся народное название.
Главное, что всем понятно - ап чом речь.
Серега, но ты можешь называть его договорным, если тебе больше нравится - главное чтобы тебя поняли при этом.

Lenivets писал(а): ↑ Интересно, почему при таком раскладе восстановить свой мотор стоит в 2 раза дороже, чем купить другой мотор, который кто-то восстановил в надежде когда-нибудь его продать?

Ну к примеру - себе ты будешь контролировать и измерять ВСЁ.
И запчасти выбирать если не оригинал, то очень качественные заменители.
Как скорее всего будут делать на продажу подсказать?
Там же главное чтоб завелся и тыщ 5 проездил...
А это можно из говна и палок сделать.

Жипер писал(а): ↑ Там же главное чтоб завелся и тыщ 5 проездил...

Это утверждение идёт вразрез с утверждением Смайлика:

Смайлик писал(а): ↑ Заключался контракт на замену агрегата, на ВОССТАНОВЛЕННЫЙ по заводским параметрам с последующей ГАРАНТИЕЙ ( не две недели) а как положено ГОД и дцать пробега....

Да ещё и предыдущее сообщение о состоянии нового...
Неувязочка, однако.

Жипер писал(а): ↑ Если это бу к примеру из Японии, то для того что бы это бу оказалось в РФ, нужно подписать и исполнить
несколько контрактов(договоров).
От этого и повелось - считай прижившееся народное название.
Главное, что всем понятно - ап чом речь.

Оказывается, понятно совсем не всем.
До сих пор я считал, что контрактный мотор - это мотор срезанный с какого-то б/у автомобиля и проданный. Проверку осуществляет покупатель после установки. При этом, если что-то не так, покупатель попадает на оплату снятия-установки и суету с пересылкой.
Однако, мнения разделились...

Lenivets писал(а): ↑ Это утверждение идёт вразрез с утверждением Смайлика:
Смайлик писал(а): ↑
Заключался контракт на замену агрегата, на ВОССТАНОВЛЕННЫЙ по заводским параметрам с последующей ГАРАНТИЕЙ ( не две недели) а как положено ГОД и дцать пробега....
Да ещё и предыдущее сообщение о состоянии нового...
Неувязочка, однако.

А где у смайла про в 2 раза дешевле то???
В 2 раза дороже - поверю.

Lenivets писал(а): ↑ Оказывается, понятно совсем не всем.
До сих пор я считал, что контрактный мотор - это мотор срезанный с какого-то б/у автомобиля и проданный. Проверку осуществляет покупатель после установки. При этом, если что-то не так, покупатель попадает на оплату снятия-установки и суету с пересылкой.
Однако, мнения разделились...

Ну в нашем регионе так.
Все что хоть пробежало по РФ, хоть чуток = просто Б/У.
Ну есть конечно кадры которые и беганые как контракт всучить пытаются.