Проблема , двигатель 6 g 72 24 v глохнет.

[dvm99]

вибрации не заметил.

Вот на хх

Ты считаешь, вибрация- это когда мотор откузова отрывает?
Что ты показал, этого достаточно...

[Титаник 876]

Тебе не надо его проверять, а только проводку и разъём к нему.

это они ? визуально все чисто

[dvm99]

это они ?

Не знаю, у меня другой мотор!

[SNOOPER]

это они ?

Да это разъёмы датчиков РВ и КВ

[dvm99]

разъёмы датчиков РВ и КВ

Саш, а если дело в них, то эбу разве не сохраняет ошибку в кэше?
Считать не получится?

[Серго22]

Присоединяюсь к теме, пошла похожая проблема. Может пускануться с половины оборота, может запускаться и сразу глохнуть, может во время работы просто взять и заглохнуть и сейчас стала частой проблема, что после запуска и полного прогрева двигатель еле раскручивается до +-2 тысяч оборотов (при этом не троит на ХХ), после достижения 2х тысяч оборотов ловит резкий подрыв и начинает нормально работать. Проблема начала появляться давно, но прогрессировать сейчас. Ошибок нет. Грешу на катушки зажигания, ибо это единственное, что я не трогал из системы зажигания, когда недавно обслуживал. Правильно ли?

[dvm99]

Грешу на катушки зажигания, ибо это единственное, что я не трогал из системы зажигания, когда недавно обслуживал. Правильно ли?

Нет! Т.к. катушки все разом не сдыхают...
Как минимум, начнёт сначала троить. А ты пишешь, что не троит.

пошла похожая проблема

Не похожая...
У ТС нет проблем с запуском. У него мотор просто непредсказуемо глохнет.

что после запуска и полного прогрева двигатель еле раскручивается до +-2 тысяч оборотов (при этом не троит на ХХ), после достижения 2х тысяч оборотов ловит резкий подрыв и начинает нормально работать.

Я бы с РХХ начал.

[Серго22]

Я бы с РХХ начал

Не РХХ, недавно пробовал другой подкидывать
UPD
Не РХХ, не система зажигания, не бензонасос, не датчики колена/распреда, компрессия отличная. Что-то я уже перестаю понимать что ему надо, из идей осталось только перемычку вогнать в релюху бензонасоса и отшить имобилайзер
UPD 2
Воткнул перемычку в реле бензонасоса, чтоб сразу давление в систему нагнетал, помогло. Насос поменял (малое давление выдавал), без перемычки запуск остался трудным, буду искать где уходит давление

[Emelya Tankist]

Напишу здесь.
Глохнет на холостых, на крутых спусках за 20 градусов. Так же глохнет при закрытой крышке топливного бака. В баке избыточное давление. Бак новый пластиковый. Насос новый.
По ровному всё нормально при открытой крышке бака. Больше 120 выскакивает ошибка 125. При спокойной езде гаснет. Предохранительный клапан?
Скрины;

[dvm99]

В баке избыточное давление.

Ты не ошибаешься?
Может таки разрежение?
Небольшое давление может присутствовать, но большому, ему взяться не откуда.
В основном в баке за счёт расхода топлива идёт процесс в сторону разрежения. И должна работать вентиляция бака.
Трубки все правильно подцепил?

[Emelya Tankist]

Ты не ошибаешься?
Может таки разрежение?

Сам охреневаю, но там давление. Как то раз после заправки забыл приоткрыть крышку бака, заглох на ходу, так из контрольной трубки абсорбера струёй лился бензин, пока не открыл крышку бака.
Насчёт трубок не знаю, менял бак не сам.

[dvm99]

Как то раз после заправки забыл приоткрыть крышку бака, заглох на ходу, так из контрольной трубки абсорбера струёй лился бензин

Адсорбер работает в системе вентиляции бака, и никаких струй из него течь не может (если всё правильно подцеплено). Он работает с парАми бензина, но не с самим бензином.
Значит разбирайся сам или ищи того, кто подцепит правильно трубки на баке.