Что вышло из строя: аккум или генератор?
Добавлено: 11 фев 2024, 10:33
В продолжении темы низкого напряжения на хх, вроде было нормально, не выдавал мультитроник сообщений, а сегодня снова провалилось до 11.3 вольт на хх, причем уже даже на 1 тыс. оборотов нет даже 13 вольт, на двух тысячах где то 13.2 - 13-5. Попробовал скинуть клемму с аккума с включенными фарами, глохент сразу, на средних оборотах, если подгазовать тоже глохнет, только если конкретно газануть на всю, то работает. Похоже все таки генератор накрывается. Потому что раньше только на хх на передачи проваливалось напряжение, а теперь просто на хх и по сути до 1 тысячи нет нормально напряжения: 12.2 - 12,6 , это маловато, в пробки будет вытягивать аккум.
Вот думаю с чего начать ремонт генератора, где находится реле-регулято (таблетка)? По хорошему надо менять щетки, таблетку и смотреть заработает или нет, если нет значит диодный мост или обмотка, здесь проще в сборе генератор заменить.