Pajero 4x4 Off-Road Club

Darkang писал(а): ↑06 авг 2024, 21:44 В конце очень хорошо звук слышно.

По мне- так обычный стук гидрика...

Проверил его. Да и звук до и после замены на ХХ и под нагрузкой остался

Darkang писал(а): ↑06 авг 2024, 01:41 6g72 , пробег 135к.

Масло какое в моторе? Раньше/сейчас/всегда и примерно по пробегу? Периодичность замены?
P. S. Пробег для этого мотора - детский! Можно сказать, только обкатку прошëл)) поцокивает гидрик - не страшно, но готовься к 180-200ткм к замене маслосъемных колпачков, ну и гидриков за одно... ЦПГ пройдёт ещё хер знает сколько - это я тебе говорю после осмотра деталей своего ныне неожиданно разобранного мотора...

Chumahod писал(а): ↑06 авг 2024, 23:44 Масло какое в моторе? Раньше/сейчас/всегда и примерно по пробегу? Периодичность замены?

5w30 , zic замена раз в 5-7 к, менялось с фильтром при замене ГРМ
Если это каким-то образом окажется гидрик, хотя звук идёт не из головы, десятый раз пишу об этом, то он при таком стуке развалиться должен был. Видео на фоне общего шума так не слышно, вживую звук сильный

Если тот звук- цокот что на видео , то очень очень похож на работу электромагнитного клапана продувки абсорбера( тот что на впускном коллекторе сверху) потрогайте рукой когда цокает, чувствуются удары.

Ronnie O'Sullivan писал(а): ↑07 авг 2024, 10:32 07 авг 2024, 11:32

Если тот звук- цокот что на видео , то очень очень похож на работу электромагнитного клапана продувки абсорбера( тот что на впускном коллекторе сверху) потрогайте рукой когда цокает, чувствуются удары.

Да, чувствуется даже на фоне вибрации двигателя.

Интересно. Вроде звук должен исчезать после заправки, если в баке давление излишнее появляется, но не заметил разницы

Darkang писал(а): ↑07 авг 2024, 11:01 Интересно. Вроде звук должен исчезать после заправки, если в баке давление излишнее появляется, но не заметил разницы

Мне вот тоже интересно, как моторный узнает, до это или после заправки. И про изменение давления

По идее, если он не работает, в баке долго быть избыточное давление. Проверил, оно есть, т. Е копать в ту сторону придётся. Но связь со стуком пока не вижу

Ronnie O'Sullivan писал(а): ↑07 авг 2024, 10:32 очень очень похож на работу электромагнитного клапана продувки абсорбера

...и меняет частоту вместе с оборотами! похож, но не оно)

Darkang писал(а): ↑07 авг 2024, 08:32 звук идёт не из головы, десятый раз пишу об этом

Десятый раз отвечаю: гидрики на нашем моторе "слышатся" внизу! такой вот, парадокс...

Chumahod писал(а): ↑07 авг 2024, 11:13 гидрики на нашем моторе "слышатся" внизу!

из колесной арки?

der fliegende писал(а): ↑07 авг 2024, 11:15 из колесной арки?

И оттуда в том числе) выпускные так вобще, чуть ли не в катализаторе раздаются... Как то была развлекуха, такой же цокот искали на моëм моторе. Больше часа стетоскопом игрались, и снизу, и сверху, и из под крыла - весь мотор истыкали, а источник так и не нашли

Darkang писал(а): ↑07 авг 2024, 08:32 , хотя звук идёт не из головы, десятый раз пишу об этом

Стуки с частотой распредвала, поэтому, вероятнее всего, связаны с ГБЦ.

Darkang писал(а): ↑07 авг 2024, 08:32 то он при таком стуке развалиться должен был

Они годами могут так работать, но и развалиться тоже могут.
Попробуй прокачать

Chumahod писал(а): ↑07 авг 2024, 11:13 гидрики на нашем моторе "слышатся" внизу! такой вот, парадокс...

А может не парадокс?
На вашем моторе один "барабан"- это поддон, а крышки ГБЦ жёсткие, литые.
В отличие от моих штамповок на 12-клапаннике. У меня и сверху хорошо прослушиваются

Chumahod писал(а): ↑07 авг 2024, 11:23 оттуда в том числе) выпускные так вобще, чуть ли не в катализаторе раздаются... Как то была развлекуха, такой же цокот искали на моëм моторе. Больше часа стетоскопом игрались, и снизу, и сверху, и из под крыла - вес

Так стетоскопом голову слушали, тишина

Chumahod писал(а): ↑07 авг 2024, 11:23 Как то была развлекуха, такой же цокот искали на моëм моторе. Больше часа стетоскопом игрались, и снизу, и сверху, и из под крыла - весь мотор истыкали, а источник так и не нашли

В обще так он и ходит уже 377 ты км?

der fliegende писал(а): ↑07 авг 2024, 12:35 В обще так он и ходит уже 377 ты км?

Отлично ходит. Сейчас раскидал, кольца/вкладыши - огонь, залысины на хоне есть, но не критичные, точить под ремонт не вижу смысла. Чуть закоксовано только 1 маслосъемное 4го цилиндра. Места под сальники только полирну на валах, и - алга! Цокает последние примерно 80ткм, но не постоянно. Иногда неделями тишина
P. S. Лично видел 2 мотора с пробегом 600+ткм без капиталки - шепчут, прут бодрячком...

Darkang писал(а): ↑07 авг 2024, 12:00 Так стетоскопом голову слушали, тишина

Вот и я про то...

Chumahod писал(а): ↑07 авг 2024, 12:53 Отлично ходит. Сейчас раскидал, кольца/вкладыши - огонь, залысины на хоне есть, но не критичные, точить под ремонт не вижу смысла. Чуть закоксовано только 1 маслосъемное 4го цилиндра. Места под сальники только полирну на валах, и - алга! Цокает последние примерно 80ткм, но не постоянно. Иногда неделями тишина
P. S. Лично видел 2 мотора с пробегом 600+ткм без капиталки - шепчут, прут бодрячком...

Похоже что подобный стук есть у всех моторов 6G72 перекатившихся за рубеж сто тысяч км. Тоже пытался локализовать место подобного звука. Слышится лучше всего под машиной, когда она на яме или подъёмнике, слушали и на сервисе но, ничего не нашли. Забил и езжу

der fliegende писал(а): ↑07 авг 2024, 13:19 оже что подобный стук есть у всех моторов 6G72 перекатившихся за рубеж сто тысяч км. Тоже пытался локализовать место подобного звука. Слышится лучше всего под машиной, когда она на яме или подъёмнике, слушали и на сервисе но, ничего не нашли. Забил и езжу

Он появился месяца два назад и понемногу стал громче, сейчас стучит как кастрюля, на ХХ и горячую одинаково.

Похожая проблема, но стук идет вроде бы с правой головы! Всех, приветствую, начну историю с самого начала ремонта, кто что знает подскажите пожалуйста! Я владею Митсубиси Паджеро 2 поколения, 1994 года ,6G72, 3 литра бензин, у меня такая проблема с самого начала машина стала на отрез заводится зимой и ездил на нем только летом, настало лето и по ощущениям понимаю что он ехал лучше а сейчас вообще не тянет, приезжаю к механику говорит что ему осталось не долго надо капиталить, ну отдаю на капиталку все лето его чинили все собрали, завели и услышали стук в правой голове, механик еще раз все разбирал все смотрел все слушал приесжал электрик, по электричеству все думали гидрики купил новые поставили тоже самое, думали форсунки оказалось и правда форсунки некоторые переливают а некоторые недоливают , и в двигателе было смешено масло и бензин, купил новые форсунки проверил на сденде идеально, поставили поменяли масло, одно дело сделали , но стук не ушел все психуют, механик не знает что делать говорит цепляй на трос и кати к электрику , ну такую дуру чем тащить надо я своим ходом доехал , стук стал тише но все равно, электрик посмотрел говорит, тоже самое что и другой что с электрикой все отлично компьютер работает все работает, говорит надо механика и я уже не знаю что делать к механику едешь он уже не чего не знает отправляет к электрику, электрик отправляет к механику, уже скоро будет нервный срыв и поставлю во дворе пусть стоит, подскажите пожалуйста кто что знает, что мне делать!?