Pajero 4x4 Off-Road Club

Tranzit писал(а): ↑11 ноя 2024, 13:16 Запаяны сверху нормально были.
Из-за пятьсотрублёвых будут с подменой заморачиваться?
Через два дня посылка на месте должна быть. Посмотрим, что магазин ответит.

Запаяны нормально - это накатка в вертикальную "сеточку". И, похоже, кто то заморочился из за 500р. Повторюсь: на Ваших фото выше - два разных сальника.
Во вложении для примера фото оригинальной запайки пакета, верх пакета - широкая полоса, низ пакета - узкая полоса. И никак по другому...

Добрый день!
Магазин ответил. Мои сальники на 0,8 мм больше диаметром, чем у них в складе. Вернут финансы.

Тема ушла в другое русло от названия))
А что с мотором ТС? Победили масложор?
Думаю через колпачки вряд-ли улетел бы литр за 1000км.

maxkam писал(а): ↑15 ноя 2024, 23:02 Тема ушла в другое русло от названия))
А что с мотором ТС? Победили масложор?
Думаю через колпачки вряд-ли улетел бы литр за 1000км.

Вообще никак и ни разу. Ждём продолжения!)

Вопрос можно в этой же теме: клапанные крышки надо второй раз протягивать через некоторое время?
Поменяли колпачки, прокладки и через месяц заметил следы масла появляются потихоньку на болтах.

И ещё вопрос, вот это сильно закаканый мотор, на ваш взгляд?

Tranzit писал(а): ↑14 дек 2024, 22:01 И ещё вопрос, вот это сильно закаканый мотор, на ваш взгляд?

Да вообще прекрасный! Как я это называю: культурный слой отложений.
Только о состоянии мотора это ни о чём не говорит...

Tranzit писал(а): ↑14 дек 2024, 22:01 вот это сильно закаканый мотор, на ваш взгляд?

На разборку пора отдавать.....
Вот к чему нужно стремиться.

Tranzit писал(а): ↑14 дек 2024, 21:53 клапанные крышки надо второй раз протягивать через некоторое время?

Не надо. Если только проверить. Если тянуть "дальше" - станут кривые...

SNOOPER писал(а): ↑14 дек 2024, 23:45 Вот к чему нужно стремиться.
ВЛОЖЕНИЯ

. Это из за использования "левого" масла...

maxkam писал(а): ↑15 дек 2024, 08:59 Это из за использования "левого" масла...

Нет.
Это из за избытка сервиса.
Машина со штатов.
Представь.
заезжает на заправку.
Там латинос: Вам масло проверить-долить...??
-Yes, of course
.........
А что от там налил ХЗ.

Потому и в Штатах на рынке с 2010г присутствуют только совместимые масла.
Хочешь продавать, проводи тесты, получай разрешение....

Так же не следует забывать о перегревах....

Несколько раз наблюдал такую картину в двигателях на малых пробегах, которые вполне исправно работали и масло не жрали. Причиной было масло "типа Мобил" в разлив по смешной цене...

Что то мне подсказывает, что в штатах тоже мошенников хватает)))

Вполне может быть. Но сам факт принятия совместимости, говорит о том что проблема была и в этом.

SNOOPER писал(а): ↑14 дек 2024, 23:45 Вот к чему нужно стремиться.

Это если я увижу, то как минимум в обмороке буду.
Предыдущий владелец ездил на этом и менял через 15 тысяч:

Tranzit писал(а): ↑15 дек 2024, 23:11 и менял через 15 тысяч:

Зависит от того где ездил. Если по трассе, ещё куда не шло.
А вот по городу, это очень много.
Город 7.5 максимум, даже согласно сервиса мицу.

SNOOPER писал(а): ↑16 дек 2024, 00:38 Зависит от того где ездил.

Минимум 70 % трассы. Тула - Москва - Тула. Пробеги немалые у него были за год.

Добрый день! Если позволите, продолжу историю.

Tranzit писал(а): ↑14 дек 2024, 21:53 Поменяли колпачки,

После замены расход масла практически исчез.
Но для профилактики решил сделать промывку в сервисе.
Промыли масляную систему, топливную систему, сделали чистку впуска и раскоксовку ЦПГ.
Через три дня выпала ошибка Р0431 (низкая производительность катализатора при прогреве, банк 2).
Ещё обратил внимание, что после поездок появляется много сажи в выхлопной трубе. До промывки её было значительно меньше.
На холостом ходу в трубе – вода и немного сажи. После пробега по городу много сажи.
Теперь по маслу. После промывки через несколько дней заменил масло и фильтр. Залил Valvolin MaxLife 5W-40, на нём езжу год уже. Масло устраивает. Залил до верхней метки на щупе. В дороге обнаружил, что уходит масло. Течи нигде нет. В итоге ушло 1 литр масла на 1900 км трассового пробега, обороты в среднем 2500.
Ещё такое ощущение появилось, что мотор стал чуть громче работать на холостых.
Почему большой расход масла стал и много сажи в трубе?

Ничего удивительного. "Хотели как лучше, а получилось - как всегда..." ©
Засрали каты, только и всего... Имхо, по описанию под замену, но я не вижу всей картины и не могу утверждать ...
Возможно, если "прожечь" по трассе, с нагрузкой и оборотами 3/4-4/5 от максимума в течение хотя бы мин 10ти, то возможно, оклемается. Но, возможен и обратный эффект, вплоть до спекания сот в кате. А вообще, такие вещи надо очень аккуратно и последовательно делать...