Pajero 4x4 Off-Road Club

[url=http://radikal.ru/F/i049.radikal.ru/071 ... e.jpg.html][img]http://i049.radikal.ru/0711/95/aaf7ce42fbeet

Помогите,не получается!!!!!Этот чёртов инет ...Такое всё сложное!
Копирую нормально,но не идёт,а первый раз как-то случайно вышло...

два раза на строчке той щелкни или один и увидишь как все выделится, правой кнопкой мыши щелкай и копируй, потом вставляй сюда в свое сообщение и отправляй

Вобще-то фото получилось плохо(блики и отсвет).А на самом деле
очень красиво.Приборы эти имеют 8-мь разных по цвету подсветок,а также можно установить режим автоматической смены цветов.

НЕМЕЦ Oleg Chernov писал(а):А на самом деле
очень красиво.Приборы эти имеют 8-мь разных по цвету подсветок,а также можно установить режим автоматической смены цветов.

Красиво!
Вроде халабуда немаленькая вышла, обзору не мешает? Или у тебя рост большой и "смотровая башня" в потолок упирается?

вот это ашишенно!
Где ж такие приборчики у нас найти??
Себе так сделал!

Выскажу свое мнение.
Олег молодец, что все это впихнул.
Но
1. Не нравятся мне эти тройники в масл. системе и особенно датчик давления СБОКУ. Масса-то какая! не дай бог лопнет это все от вибраций!
2. Место расположения приборов - тоже далеко от оптимальных. Обзор загораживают. Глаза слепят. Все эти приборы не попадают в разряд непрерывного контроля, а являются вторичными, поэтому их место внизу под магнитолой.
3. Приборчики все продаются у нас в тюнинговых магазинах и стоят от 100 до 200$
4. Cуществуют комплектации паджер, гда манометр стоит штатно. РЕкомендую изучить каталоги на тему того, как оно там сделано.

Николай
Спасибо за дельные советы! Только вот я интересовался этими оригинальными вещами и чего то совсем ничего не нашел..

Если честно, я сам не знаю где они в каталоге лежат.
Если долго и упорно рыть конфу - ссылка была, я даже оттуда выписал оригинальный номер датчика давления масла MD 092660, но каталожные ссылки про него уже мертвые.
Потряси людей, которые участвовали в обсуждении
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=13641

понял, спасибо...
будем продолжать поиск,все равно я когда нибудь побидюю

Напрасно вы ,Николай,так критично настроены.Датчик масла совершенно лёгкий,вся конструкция(тройник) очень жёсткая и жёстко вкручена по месту.Прежде чем делать я перепроверился.И вобще у меня такой характер,что надёжность и практичносчть на первом месте.
Хотя не скрою,в данном случае не обошлось без доли понтов.
Обзор мне не загораживает,загораживает только "ноздрю"на капоте,а конец капота и дугу видно.А вот под магнитолой мне было бы видно хуже(внизу и всегда темно).Я приборчики покупал по 55 евро со всеми потрохами.Если нужно то вот сайт:www.bccorona.com
Кстати, место под магнитолой я ещё пока берегу(есть мысли,но не оформленные в идею пока).В любом случае это всего лишь моё индивидуальное решение,ни на что не претендующее.Всем удачи.
Немец.

Николай писал(а):1. Не нравятся мне эти тройники в масл. системе и особенно датчик давления СБОКУ. Масса-то какая! не дай бог лопнет это все от вибраций!

+1
Места там маловато. Если бы можно было поставить тройник Т-образно, меньше бы вибрация действовала.

Можно и так поставить,но у меня был ограничен комплект переходничков,а магазины закрыты в воскресенье.И ещё.При установке горизонтально нет возможности закрутить,т.к.там негде повернуть тройник с датчиками,а монтировать сначала тройник,а потом датчики - тоже неудобно:пространство узкое(хотя можно снять радиатор)....