Проблема с 4D56 116 л.с.

[Урал]

Нужно проверить втулку привода насоса-Саня,вот здесь не понял

[Fox414]

На хвосте коленвала за шкивом 2 шестрни грм и БВ
За ними втулка ( шестерня привода масло насоса)
Втулкой назыаают по томучто она выполняет поль масло удержание в сопряжение с сальником .
За сальником втулка имеет зубья для привода маслонасоса , который живет в крышке где сальник стоит .
Шестерня втулка ( назовем ее так) бывает изнашивается как по зубьям но чаще канавка от сальника накатывается и иногда трескается вдоль
По шпон пазу от перетяжки болта , который держит бутерброд шестерней и шкивов .
Люфты по шпонке в микронах наверно не страшны
А вот на шкиве коленвала видывал шпонпаз разбитый до 15 мм в ширину изза лопнутого болта кв . Мотор гремел а погонщик ехал и ехал

[Урал]

Блин,поздно увидел,от машины ушёл уже:час назад менял сальник кв-подозрительного на этой втулке не заметил-да и не знал премудрости этой втулки.А как состояние этой втулки влияет на работу движка? Шестерня грм болтается на шпонке мм 4-это уже критично?,большой шкив чуть больше,балансир отрезан на первой замене грм 90 т.км.Спасибо Всем кто помогает Переставил шпонку от шестерни БВ(она без износа) люфт стал меньше

[SNOOPER]

На работу она не влияет. Она влияет на всю сборку. Если есть износ и трещина. То будет сочится масло. И может ослабнуть вся сборка. Что у тебя и произошло по сути.

[SNOOPER]

Шестерня втулка ( назовем ее так) бывает изнашивается как по зубьям но чаще канавка от сальника накатывается и иногда трескается вдоль
По шпон пазу от перетяжки болта , который держит бутерброд шестерней и шкивов .

Втулка.))

[Урал]

Саня Спасибо:вернулся к машине-визуально втулка без видимых изменений,трещину не нащупал,торец ровный с чёткой фаской,там так то сухо и чисто,сальник заменил на всякий случай,так как родной ещё. А как эта втулка меняется ?

[SNOOPER]

Снимается сальник. И она вытаскивается просто руками.
Попробуй иголкой по кругу поцарапать. Проверишь на трещену.

[Урал]

Сань спасибо,на фигурной шайбе датчик-это у нас полноценный датчик коленвала,т.е. без него мотор не работает? На этой шайбе паз шпонки тоже увеличен-влияет на работу движка?

[asferrum]

шпонпаз разбитый до 15 мм в ширину изза лопнутого болта кв . Мотор гремел а погонщик ехал и ехал

И это был Я!!!!
-Датчик коленвала-да он там,и без него машина не заведется.
-Шайбу эту с дырками,я както поставил наоборот,притянул все чутка,потом обнаружил что что-то не так. разобрал,молотком поправил ее и собрал уже правильно. люфт у меня на ней тоже был большой. но вроде не мешало это. а так то лучше и ее поменять,раз уж залез туда и она с люфтом!

[Урал]

Мужики Всем Огромное Мэрси на шестерне-втулке действительно нашли микротрещину-заказал.Токарь сделал увеличенную шпонку 6мм толщиной-это максимальное место на шестерне грм,напильником подгоняем всё по месту.Отпишусь

[SNOOPER]

на шестерне-втулке действительно нашли микротрещину

Каким образом?

[Урал]

Не снимая сальник,большими сантехническими разводными пассатижами вытащили втулку,иголкой нащупали трещину(её не видно),новый сальник наверно испортился-будем менять.Скажите-стоит крутануть тнвд на 1мм пораньше?

[алексей - Маленький Мук]

Поймешь по звуку или запаху. а так конечно индикатор 9гр

[Урал]

Спасибо Лёш ,а сизый и вонючий дым ещё до разбора-это очень позднее зажигание да?

[Урал]

Ещё вопрос:каким моментом тянуть болт коленвала?

[алексей - Маленький Мук]

Если память не отшило 20нм

[Урал]

Лёш, про вонючий дым что скажешь(вопрос выше был)?

[алексей - Маленький Мук]

У меня когда воняло. глянул стоит 14гр. провернул в 9гр . перестало

[Урал]

Лёш ,мне попроще давай-14гр это позднее зажигание? Индикатора нет и не умел никогда пользоваться

[SNOOPER]

Если память не отшило 20нм

Отшибло, да сильно так.....165-186нм