Pajero 4x4 Off-Road Club

Мой ремкомплект готов...
Как приедет буду подыскивать мастеров, кто возьмется.
В нашей деревне предварительно оглашают 15-20т.р. за одну сторону (сварка, подгонка, латание доп.мест, шпаклевка, грунтовка, покраска)

hc2hunter писал(а): ↑15 апр 2025, 10:30 На ваш взгляд стОит оно того? Планируете на машине и дальше ездить еще много лет?

Я - да. Буду ездить, пока не развалится совсем. Или форс-мажор аля тотал/пожар/дерево. Дерево в том году упало на машину, но это был не её день - я утром приехал когда на работу, место, где я обычно стою, было занято, я встал на соседнее. Чуть позже занявший место уехал, вместо него встал начальник на кабриолете бнв тройке, а потом прошёл ураган, который сломал метровый тополь как спичку и кинул на машину начальника. А мне досталось веткой по задним фонарям - отделался лёгким испугом.

Мне в Автоботанике за арки и пороги (приделать) назвали ~120-130к в конце зимы.

.kkursor писал(а): ↑17 апр 2025, 10:02 Дерево в том году упало на машину, но это был не её день

Так судя по дальнейшему повествованию - это как раз был ЕЁ день!
Стоял бы ты на месте начальника - мы бы сейчас не обсуждали сколько ты еще планируешь ездить на этой машине...

hc2hunter писал(а): ↑17 апр 2025, 12:31 Так судя по дальнейшему повествованию - это как раз был ЕЁ день!

я имел в виду - это был не её день, чтобы умереть
https://www.drive2.ru/l/678559204109191880/

Приехали мои "Сибпороги" по 2500/штука.
Сфоткал получше. Опрысканы чем-то белым (грунт?). Металл в районе 0.8-1.0мм
Приложил по месту, вроде очень даже похоже.

Завершилась наконец моя эпопея.
В видео подробно рассказал, что сделали.
https://rutube.ru/video/2d499c8059d891e ... 765b2/?r=a

Всем доброго времени суток. На паджеро 4 кто-то менял арки задние и какой фирмы ставили ?

evgenm4 писал(а): ↑09 окт 2025, 05:31 Всем доброго времени суток. На паджеро 4 кто-то менял арки задние и какой фирмы ставили ?

Мне щас ставят белорусские. Вроде бы нормально получается. Фоток нет пока, чуть позже покажу.
https://www.ozon.ru/product/porogiarkir ... nj0U856J10

Как по мне - лучшего и желать нельзя. Мастер очень хвалил, говорит шикарные арки. Очень понравились ему.

А внутренние арки живые?

gansales писал(а): ↑20 окт 2025, 19:16 А внутренние арки живые?

Правая - нет.
Хроники тут: раз, два

Очень длинный и тяжёлый путь ты прошёл, респект! Удачи и хорошенько заантикорь кузов.

Да, обязательно. Чувак очень рукастый оказался.
А так ещё не прошёл - ещё вторая сторона, жопа, потом краситься
Как метко высказался мой друг - продать гнилуху как есть можно за 300-400, если добавить то, что потрачено на ремонт, получится 750, а за 750 на рынке внедорожников можно взять только в рот.
Поэтому затея в любом случае оправдана даже с учётом того, что на продажную цену это не влияет - для меня цена амортизации этой машины 0, я буду на ней ездить, пока она в принципе на это способна.

Процесс идёт к завершению три

А что форточки не стали снимать? При таком маштабном ремонте сам бог велел.

gansales писал(а): ↑03 дек 2025, 11:50 А что форточки не стали снимать? При таком маштабном ремонте сам бог велел.

А фиг знает. Может, потом снимет, а может так удобнее, хз.

.kkursor писал(а): ↑03 дек 2025, 12:29 А фиг знает. Может, потом снимет, а может так удобнее, хз.

Я свой сам полностью перекрашивал + есть опыт по покраске других авто для себя. Я бы на вашем месте настоял на снятии форточек, иначе он просто не прокрасит нормально места прилегания резинок, а снимаются они очень легко, второй момент - релинги их нужно снять, под ними идет шов крыши и боковой панели на котором лежит герметик заводской, его по хорошему нужно убрать, если есть ржавчина обработать грунтануть и покрасить. Раз уж так глобально заморочились с ремонтом кузова то лучше это сделать пусть и придётся немного доплатить. Аналогичная ситуация с герметикам на внутренней стороне капота по краю что на передней кромке капота и кромке что у лобового стекла, 5-я дверь нижняя кромка внутренняя сторона - там скорее всего будет коррозия ее визуально может быть не видно, но просто обидно будет если через год-два она полезет на свеже крашеной тачке. Двери основные - нижняя часть - ну тут по ситуации, если все печально то может и дверь проще поменять, по тому как нормально разобрать, вскрыть все швы и убрать коррозию наверное будет стоить как замена дверей)

seregaad, спасибо, учтём.
капот заменили.

.kkursor писал(а): ↑05 дек 2025, 15:37 капот заменили.

Не поленитесь вскройте герметик, я свой не менял, но мне казалось он в идеале, родной окрас все дела. Пока щеткой заводской герметик не приподнял. Пятую дверь менял было тоже самое. Вроде все в окрасе, а под герметиком коррозия.

форточки сняли уже, всё ок, фотка такая
его пролили очень жырно, думаю всё ок будет.
по дверям снизу порядок