Pajero 4x4 Off-Road Club

Че-та цифры какие-то сказочные у вас, коллеги. Я, конечно, щас водилу отправлю заслонку мыть, но не верится, что после этого на 4 литра расход упадет...

почитал я раздел "Регулировка датчика положения дроссельной заслонки и датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки". Описано подробно, сделать можно. Нет только одного пояснения - нафига это делать? на чем сказывается эта самая регулировка? Если не трудно, опишите суть вопроса.

Serg_E74 писал(а):Это у тебя дизель???

Нет не дизель, бензин 3л., я сам удивлен, жена все это задумала с проверкой, от заправки до заправки. и так до Питера.

Serg_E74 писал(а):Это у тебя дизель???

Нет не дизель, бензин 3л., я сам удивлен, жена все это задумала с проверкой, от заправки до заправки. и так до Питера.

kalinoff писал(а):почитал я раздел "Регулировка датчика положения дроссельной заслонки и датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки". Описано подробно, сделать можно. Нет только одного пояснения - нафига это делать? на чем сказывается эта самая регулировка? Если не трудно, опишите суть вопроса.

На сей вопрос Я ответил в посте чуть выше!!!
Но ещё раз повтарюсь:

Serg_E74 писал(а):Сия настройка сугубо индивидуальна, но благодаря этому можно добится и экономичности и отличной ускоряемости!!!
У Меня на эту настройку ушло ДВЕ недели, зато щас и расход не "кусачий" и разгон отличный и АКПП при быстром ускорении не "дёргает"!!!

P.S. Это по типу как настройка зажигания и карбюратора на RUSSIA авто-гомне!!!

kalinoff писал(а):Че-та цифры какие-то сказочные у вас, коллеги. Я, конечно, щас водилу отправлю заслонку мыть, но не верится, что после этого на 4 литра расход упадет...

О каких Вы цифрах говорите???
Если о цифрах Andr Sch, Erlanм ( на АКПП???) то Я с Вами соглашусь, очень уж как-то не реально!!!
А если о: ...Расход в городе 16 - 17л на 100км, за городом 11-13л на 100км...(на АКПП), то это реально выверенный Мною расход!!!

Уважаемый коллега Serg_E74! Возможно, я немного неясно выразился. Я понял, что расход может снизиться. Меня интересует. что регулируется? Подача топлива? Воздуха? или еще чего...

Andr Sch, Erlanм - а что это за слова?

kalinoff писал(а):Andr Sch, Erlanм - а что это за слова?

Это Ники форумчан, отписавшихся чуть выше.

kalinoff писал(а):... Меня интересует. что регулируется? Подача топлива? Воздуха? или еще чего...

Я поясню:
В зависимости от положения воздушной заслонки, при условии, что все остальные датчики (такие как лямбда, температурный как воздуха, так и охл. жижи) в приделах допуска по стандартным показателям, "мозги автомобиля" "выбирают" наиболее подходящее количество впрыскиваемого топлива, что за собой влечёт определённое соотношение "горючей" смеси и, следовательно, оптимальную сгораемость с более выгодным КПД!
А также, выше указанные, мозги подают электро-команды на управляющий блок АКПП, о возможности оного переключить, выше-ниже передачу, либо оставаться в режиме удержания одной передачи!!!

Вроде-бы всё учёл и прописал!!?

сергей 74 писал(а):

Erlan писал(а):заметил что расход поменьше чем у меня 12-14.

У него механика или автомат?

как и у меня автомат

Для Serg_E74

Спасибо за обстоятельные ответы и схемы. =D>

Спасибо, Serg_E74! а с никами - уж простите. очень они на какие-то спецтермины смахивают.

KURS
kalinoff

НЕ ЗА ЧТО ДРУГИ, НЕ ЗА ЧТО!!!
Я тоже здесь многое почерпнул! Если есть вопросы, обращайтесь, ведь для того и существует сей форум, чему Я рад несказанно!!!:smt041

kalinoff писал(а):Спасибо, Serg_E74! а с никами - уж простите. очень они на какие-то спецтермины смахивают.

Erlan это латинское написание казахского имени Ерлан