Pajero 4x4 Off-Road Club

Лей промывку hi-gear 150руб. в бак, смотри чтобы было написано форсунки, тнвд и далее что машине сначала похреновеет после заливки промывки! а потом пройдет ... ну и узнаешь через 300 км. где у тебя собака

dema писал(а):

Посколько у меня акпп, то значит собака либо в тнвд, либо в наддуве

Интнресный вывод ... я бы до такого не додумался.

Это всё потому, что ты плохо читаешь написанное в этой теме

Ну пару слов про ТПС... На полной механике он по слухам влияет на работу АБС и на.... Тот блок, который мы называем "накала свечей" в мануале называется блок управления дрыгателем. (Мотор - НЕ EFI) И по данным с ТПС и оборотам колена этот блок понимает, на сколько нагружен мотор и пора ли повышать внутрикорпусное давление в ТНВД... Вот... У меня замена ТПС на заведомо исправную изменений не внесло...

а у меня 4д56, акпп. не разгоняется норм как мне кажется, скажите при троганье с места и нажатой до упора тапке машина должна взрывом дернуться? у меня она как бы так не совсем рвет и обороты только 2500 макс. только потом при скорости набираются до 3500. А если нажимать тапку так сказать плавно то гораздо кажется быстрей разгон! такое впечатление что заливает карбюратор

Заметил, такой парадокс - когда хуже тянет тогда мотор работает громче.
У меня некоторое время зреет мысль о неправильном опережении впрыска или из за автомата опережения или из за пресловутого перепускного клапана на ТНВД, который советуют частично глушить внутри. Но клапан вроде только за пуск отвечает, тогда остаётся только автомат.

P.S. Тема регулярно всплывающая. Ещё замечали что тяга зависит от погоды, якобы лучше тянет в дождливую погоду потому, что в охлаждённом воздухе большее процентное содержание кислорода.

ruslan писал(а):Заметил, такой парадокс - когда хуже тянет тогда мотор работает громче.
У меня некоторое время зреет мысль о неправильном опережении впрыска или из за автомата опережения или из за пресловутого перепускного клапана на ТНВД, который советуют частично глушить внутри. Но клапан вроде только за пуск отвечает, тогда остаётся только автомат.

P.S. Тема регулярно всплывающая. Ещё замечали что тяга зависит от погоды, якобы лучше тянет в дождливую погоду потому, что в охлаждённом воздухе большее процентное содержание кислорода.

это точно когда дождь или холод тяга лучше, а жарко ваще не прет...еб..ная турбина, на.. больше с турбиной машину не возьму