Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброе утро . ну так то чутка напугали

Спросила у прежнего хозяина говорит меняли лобовое стекло. Это то что ему известно. Но я так понимаю что там не только лобовое меняли

Почему я ваш сайт раньше не нашласпасибо огромное что помогаете

А можно узнать почему Франкенштейн? Да все верно пятидверка, кол- во кондеев не знаю но печка сзади есть только она пока не работает

Дарья Кузина писал(а): ↑08 янв 2026, 10:31 А можно узнать почему Франкенштейн?

Не всё сразу.)

Вот этого место фото моторного щита. Моторный щит: Это панель разделяющая моторный отсек и пассажирский салон.)

Там все глухо

Выкладывайте больше фоток общим планом с разных ракурсов. Моторный щит, сам мотор тоже можно...

Дарья Кузина писал(а): ↑08 янв 2026, 10:21 Но я так понимаю что там не только лобовое меняли

Да уж...
А почему машина внутри голая? Потолка нет и некоторых панелей...
У вас, по виду, такая же машина как у меня. Кондеев- 2, но скорее всего они нерабочие, и заморачиваться с их восстановлением- сложная задача.
А что у вас не так с заказами з/ч? Что конкретно заказывали?

Дарья Кузина писал(а): ↑08 янв 2026, 11:43 Там все глухо

Теперь это же место из салона.
Слева от педали тормоза.

Люк течет поэтому обшивку сняла она сохнет

Подвесила его пока что под навесом . пусть просыхает.

Дарья Кузина писал(а): ↑08 янв 2026, 12:22 Люк течет

Надо проверить, чистые ли дренажи в корыте люка, особенно передние. Открыть люк, и увидите по углам корыта.

Люк вот где течет. Его весь под замену хочу пустить. После вскрытия выяснилось что там много чего проржавело

Дарья Кузина писал(а): ↑08 янв 2026, 13:04 Люк вот где течет.

Понятно... Но похоже уже поздно... Подтекала резинка по периметру стекла, причём не само уплотнение к кузову (там априори неплотно), а именно затекало под уплотнение резинка-стекло. Оттуда попадало на кронштейн стекла и растекалось по разным сторонам в зависимости от уклона.
Порадовать не могу, даже на разборках эти люки (стёкла с кронштейном) уже в основном с ржавчиной. Если купите боле-менее удачный, надо стразу же снимать резину и садить её на герметик. Я всё это проходил...

Если не секрет, столько денег отдали за это чудо?

В общем решение о замене всего люка я правильно приняла. Осталось теперь только прошерстить просторы нета и найти более-менее приличный. Не секрет за 450.

Вот так мое чудо выглядит

Дарья Кузина писал(а): ↑08 янв 2026, 14:42 В общем решение о замене всего люка я правильно приняла.

Да, но я же писал, что трудно найти что-то достойное. Интересуйтесь состоянием стекла его рамки и резинки. Само корыто скорее всего будет нормальным при этом.

Дарья Кузина писал(а): ↑08 янв 2026, 14:42 Не секрет за 450

Если рама и кудов не ржавые, и мотор исправный, то пойдёт!

Тааак... По мотору, что бросается сразу в глаза:
1. красная стрелочка- не закручен болт генератора. Он конечно не отвалится, но не хорошо!
2. синяя стрелка- отсутствует кожух ремня ГРМ, он должен быть закрыт. Кожух (он пластиковый) состоит из 3-х частей: средней большой и два маленькие "ушки" с обоих сторон должны закрывать шестерни головок.
3. зелёная стрелка- отсутствует дефлектор вентилятора, стрелки указывают на болты его крепления.
Для ваших условий летом эта штука очень нужна!
Ещё момент.
Ваш мотор - 6G72 12-ти клапанный, или как его ещё называют- трамблёрный.
Просто есть мотор с тем же названием, но 24-клапанный, он абсолютно другой!
Поэтому при поиске деталей всегда акцентируйте это.