Pajero 4x4 Off-Road Club

Тут дело такое. На данный момент мы владеем автомобилями созданными 20 лет назад, предназначенными для суровых условий и дающих возможность для их обслуживания.

В настоящее время, производители изготавливают вещи без расчета на их ремонт, яркий пример китайские электромобили, срок службы которых в КНР - 1 год и 8 месяцев, в среднем.

Либо, промежуточный вариант, Лексус, мало того что он не ломается - но и обслужить его самостоятельно еще та дилемма.

А посему, мы вероятно не сможем любить то что починить невозможно, и может быть, не стоит заостряться на этом.

Иными словами, мы - люди, любящие технику, уходим вместе с ней в прошлое. Нынешние вещи - одноразовые.

Однако, жизнь продолжается...

Паджеро5 писал(а): ↑19 июл 2026, 20:59 Иными словами, мы - люди, любящие технику, уходим вместе с ней в прошлое. Нынешние вещи - одноразовые.

Были у меня когда-то такие мысли.
Я их даже записал:
viewtopic.php?t=171663

Lenivets писал(а): ↑21 июл 2026, 10:09 Были у меня когда-то такие мысли.

Но мы пока для себя всё же можем сохранить свой мирок - автолюбителей
Потому и ищем -покупаем традиционные вещи ,которые можно ремонтировать с простой конструкцией
Я вот недавно жене в кабинет купил вентилятор китайский - в школе кондея не разрешают )) И он покрутил 3 месяца и сгорел . Тогда слазил на чердак нашел бабушкин вентилятор Ему лет 50. Включил...работает !
Надежность - вот это прогресс.. А не клепать стотыщписот разных авто и поделий , к которым и запчасти через год уже не подходят.
Так и выжрут ресурсы ископаемых Земли . А потом что? Да как обычно ! Войны за воду,нефть и кусок железа

Догудронил машину, ушло 3 балончика с преобразователем ржавчины и 5 с мастикой.
Как уже писал - с перерывом в две недели, до нанесения мастики смыл остатки преобразователя.
Лазя под нищем, обнаружил что когда-то дааааавно ее уже обрабатывали,
ну я забрызгал еще на на раз где смог. Надеюсь что пару лет будет защищать - соль у нас сыпят
от души.