Pajero 4x4 Off-Road Club

Я отметил где ещё возможны течи, сними бак, переверни и запаяй все подозрительные места, работы часа три.

SNOOPER писал(а):Я отметил где ещё возможны течи, сними бак, переверни и запаяй все подозрительные места, работы часа три.

Пасиб! в выхи внимательно осмтрю свое хозяйство... только вот мне кажется что в 3 часа не уложишься... его ж выпаривать надо, вымачивать.... день - не меньше

Rusl писал(а): только вот мне кажется что в 3 часа не уложишься... его ж выпаривать надо, вымачивать.... день - не меньше

Если электрическим паяльником, то ничего этого делать не надо, только " НЕ КУРИТЬ"

ЗЫ.
Себе вторую дырку паял, на машине с полным баком 8)

SNOOPER писал(а):Себе вторую дырку паял, на машине с полным баком Cool

нееееееее... рисковать не буду!!!!!!!

Если не искр и открытого огня, какой риск?

SNOOPER писал(а):Если не искр и открытого огня, какой риск?

а температура самого паяльника???????

Rusl писал(а):

SNOOPER писал(а):Если не искр и открытого огня, какой риск?

а температура самого паяльника???????

Физика + Химия = Знания
Температуры паяльника не хватит для воспламинения бензина!!!

Serg_E74 писал(а):

Rusl писал(а):

SNOOPER писал(а):Если не искр и открытого огня, какой риск?

а температура самого паяльника???????

Физика + Химия = Знания
Температуры паяльника не хватит для воспламинения бензина!!!

по химии было 5 в школе! по физике 3.... говорила мама - учись сынок....
Решил! залюду все, а потом эпоксидкой и стекловатой.
Пасибо Хлопцы!!! ни гвоздя ни жезла вам!! мой вам респект! :smt023

Rusl писал(а):Решил! залюду все, а потом эпоксидкой и стекловатой.

Ты что "химик" , под "ватой" все и сгниёт. Облудил и "антигравием"