Pajero 4x4 Off-Road Club

Я редуктор не менл,может до меня. А полуось менять пришлось из-за
наших умельцев отдал машину поменять сальник полуоси, они
его порвали во время установки и ничего не сказали в результате
развалился подшипник,теперь делаю все сам.Такая вот история.

Да кстати помоему люфт был и раньше.

отдам за пиво подшипник, стопорное кольцо (новые родные, покупал сам, просто не понадобились, валяются без дела), когда течет масло из под полуоси меняют только сальник в чулке, 30 мин. сам сделаешь ступицу разбирать не надо, переставляй подшипник на старую полуось и не мучай себе мозги.

редуктор на П-2 и в твоем мосту отличается, в твоем есть в сателитах отлив куда полуось уперается, в редукторе П-2 классическом нет, за ненадобностью.

Полуоси один в один,я с этого и начал,купил новый подшипник,
отдал тем-же мастерам они его насадили и вместо опорной
шайбы приварили сваркой,так что той полуоси больше нет.

KAA
Спасибо значит надо покупать полуоси с двойным подшипником?

этих сервисменов :smt021

KAA
Так что реальней редуктор с отливами в сателлитах или полуоси
покупать?

нет, они не подойдут, покрайней мере я так думаю, может кто-нибуть другой подскажет поподробней, например Дядя Паша, он на П-1 от П-2 агрегаты ставил и поидее должен все нюансю знать

Спасибо буду ждать какого нибудь совета.

а ты из какого города?

Из под Воронежа,есть такая станция Таловая. Приезжай на рыбалку.

Спасибо всем кто отозвался,отключаюсь до завтра надо уходить.
Спокойной всем ночи.

Ребята я подключился жду Ваших советов дальше.

Подскажите пожалуйста нет ли у кого моста на продажу в недалеке
от Воронежа?