Pajero 4x4 Off-Road Club

kuzya001 писал(а):и еще- когда в нем надо менять цепь и где это делают??

150 тык. С натяжителем и успокоителями.

kuzya001 писал(а):Пробег 200000 км,масло не ест,какое-то металлическое постукивание на хх на прогретом,посоветуйте грамотную диагностику,едет в принципе хорошо,но при ускорении поддымливает,расход вроде нормальный((((((((

Думаю стоит снять крышку ГРМ и осмотреть верхний успокоитель. Стук может быть, если износилась капролоновая подушка на успокоителе. Заодно проверить натяжитель. ИМХО это цепь.

kva писал(а):Да действительно вчера посмотрел рисунки поршневой на экзисте 3,2
c непосредственным впрыском и вроде в поршнях под клапаны выемки может и вправду недостает тогда цены нет этому движку ещебы вместо цепи ремень грм то вообще суппер!

Не достала, но шестерни покрошила ,пообщался с мастерами,которые ЭТИ эти моторы делают-в 90 % не достают!!!

kuzya001 писал(а):пообщался с мастерами,которые ЭТИ эти моторы делают-в 90 % не достают!!!

Так ты покатайся пока оборвет, сам узнаешь, и нам "лохам" раскажешь, правы ли "мастера"

Добрый день всем!
а если можно для тех кто в такнке , написать или показать на картинке, что нужно менять вместе с цепью ГРМ

_YURY_ писал(а):Добрый день всем!
а если можно для тех кто в такнке , написать или показать на картинке, что нужно менять вместе с цепью ГРМ

http://www.japancats.ru/mitsubishi/deta ... s=19027968

Успокоителили 03126, 03141, башмак натяжителя 03142, натяжитель 03176 с прокладкой 03288, цепь 03120.
Плюс прокладка клапанной крышки ME203686.

Есть мнение спецов. При первой замене цепи (150 тык) можно обойтись только заменой верхнего успокоителя 03126 и натяжителя 03176. При этом цепь меняется перетяжкой и не надо разбирать полдвигла. Но это можно применять только после осмотра состояния вышеперечисленных деталей.

kva писал(а):... ещебы вместо цепи ремень грм то вообще суппер!

А чем тебя ремень так радует? ИМХО цепь есть цепь.....

SNOOPER писал(а):

Henry Morgan писал(а):эндоскопом можно послушать и локализовать стук. 200к (если в пробеге уверен) для цепи имхо маловато.

Это кому как повезёт
Завтра начну разбирать 4М41 с пробегом 95т, обрыв цепи

Так что разборка показала? Надо спидометр смотреть.... Кручёный точно... )))

SNOOPER писал(а):Так ты покатайся пока оборвет, сам узнаешь, и нам "лохам" раскажешь, правы ли "мастера"

Да уже докатался-ЧИТАЙ ВНИМАТЕЛЬНЕЕ!!!-разобрали-и клапана целые,а вот шестерням и крышке мотора пипец ,а общался я с ними (мастерами) в процессе разбора и поиска з.ч,так,что про лохов не надо,делаю в рольфе...

_YURY_ писал(а):Добрый день всем!
а если можно для тех кто в такнке , написать или показать на картинке, что нужно менять вместе с цепью ГРМ

Четыре успокоителя (там на крышке (передней)еще один внизу есть,сам собственно натяжитель,ну сама цепь..,хочешь,могу каталожные номера дать,вся ботва где-то на 200 баков,поглазей в экзисте http://www.japancats.ru/mitsubishi/deta ... s=19027968 -МЕ203085-цепь,МЕ191029,МЕ203833,МЕ203093-успокоители,МЕ203100-натяжитель,ну и все покладки,крышки,болтов,они одноразовые,и посмотри,как у тебя звезды р-ред вала...

Сорри,не заметил гарри65

Большое спасибо за подсказку
бум заниматься

_YURY_ писал(а):Большое спасибо за подсказку
бум заниматься

Да уж пожалуйста,если что по ценам или з.ч,или по работам спрашивай,пока не забыл цифры ,а вообще,если загремело-зашуршало,лучше не тяни,я вот дотянул,попал прилично,хотя башка целая,а вот крышка,шестеренки,дорогие сцуки :smt009