Подскажите по 4м41

kuzya001 · Сообщение **kuzya001** » 09 сен 2007, 17:12

Пробег 200000 км,масло не ест,какое-то металлическое постукивание на хх на прогретом,посоветуйте грамотную диагностику,едет в принципе хорошо,но при ускорении поддымливает,расход вроде нормальный((((((((

kuzya001 · Сообщение **kuzya001** » 09 сен 2007, 17:14

и еще- когда в нем надо менять цепь и где это делают??

Henry Morgan

эндоскопом можно послушать и локализовать стук. 200к (если в пробеге уверен) для цепи имхо маловато. у меня ремень 110 откатал и мог бы еще.

если принять ко вниманию поддымливание(совсем немного дыма, кстати, на переходных режимах - нормально), я бы посоветовал снять сапун и глянуть, сильно прет из него или нет. если сильно, то померить компрессию. можно померить и гаражно, главное понять соотношение по цилиндрам. при прогреве в холодную погоду дым белый есть? если тихо-тихо на крутую горку двигаться - звук есть?

kuzya001 · Сообщение **kuzya001** » 09 сен 2007, 22:16

Henry Morgan писал(а):эндоскопом можно послушать и локализовать стук. 200к (если в пробеге уверен) для цепи имхо маловато. у меня ремень 110 откатал и мог бы еще.

если принять ко вниманию поддымливание(совсем немного дыма, кстати, на переходных режимах - нормально), я бы посоветовал снять сапун и глянуть, сильно прет из него или нет. если сильно, то померить компрессию. можно померить и гаражно, главное понять соотношение по цилиндрам. при прогреве в холодную погоду дым белый есть? если тихо-тихо на крутую горку двигаться - звук есть?

Заводится с полоборота,на холдную работает без дыма (да и на горячий тоже)и вроде тихо ,а как поездишь (когда нагреется) появляется позванивание,на бензинке ...ну я бы подумал,что цепь,а на дизеле(первый) не знаю ,и про дизельные сервисы по этому мотору практически ничего....Если знаешь где делают диагностику,а то все по третьему разу перечитываю

и еще клапана на нем регулируются???

Henry Morgan

можно поехать в
м-арт http://www.m-art.su/
технодизель http://www.technodiesel.ru/.
хрулев в аб-инжиниринг тоже толковый дядька(в случае полного ездеца, гильзовка, шлифовка - супер), моторсервис. но всегда с дизелем - лотерея. я, если что, звоню пр.преображенскому, он, конечно, шаман, но проблемы решает. в целом советую с кем-нить крепко задружить из этой области. в последнее время я стараюсь никуда не ездить и делать по-возможности сам и дело не в жмотстве. если крупногабаритный ремонт, то к знакомому инженеру ракетчику

.

про звук: похож на звон шарика в железной банке?

Сообщение **SNOOPER** » 09 сен 2007, 23:04

Henry Morgan писал(а):эндоскопом можно послушать и локализовать стук. 200к (если в пробеге уверен) для цепи имхо маловато.

Это кому как повезёт

Завтра начну разбирать 4М41 с пробегом 95т, обрыв цепи

kuzya001 · Сообщение **kuzya001** » 09 сен 2007, 23:23

Henry Morgan писал(а):про звук: похож на звон шарика в железной банке?

Примерно такой,а что это???

Henry Morgan

это форсунки. не тяни, можно получить по-полной.

kuzya001 · Сообщение **kuzya001** » 09 сен 2007, 23:29

Henry Morgan писал(а):это форсунки. не тяни, можно получить по-полной, если перелив

уже тыщи 4 прошло

,на неделе займусь,времени пока нет,а может звук не такой,но все равно спасибо,продиагностируюсь отпишусь,что было.....

kuzya001 · Сообщение **kuzya001** » 09 сен 2007, 23:31

Henry Morgan писал(а):это форсунки. не тяни, можно получить по-полной

абстрактно-откуда-то спереди снизу,но,слуха нет

kuzya001 · Сообщение **kuzya001** » 09 сен 2007, 23:37

пойду дым посмотрю,как раз сыро и прохладно

Henry Morgan

да, бум ждать с нетерпеньем результатов

. завтра народ вылезет в форум - мож чего и насоветуют. а в целом мой совет - не давай лишнего делать. все замеры на сервисе проси конкретно и в цифрах. все, что скажут, лучше запиши.

kuzya001 · Сообщение **kuzya001** » 09 сен 2007, 23:39

Henry Morgan писал(а):это форсунки. не тяни, можно получить по-полной.

да,еще.С этим звоном в минск ездил ,по трассе до 180 разгонял,минут 30 так катил,хуже не стало и звук не изменился

kuzya001 · Сообщение **kuzya001** » 09 сен 2007, 23:44

Henry Morgan писал(а):да, бум ждать с нетерпеньем результатов . завтра народ вылезет в форум - мож чего и насоветуют. а в целом мой совет - не давай лишнего делать. все замеры на сервисе проси конкретно и в цифрах. все, что скажут, лучше запиши.

Ок,спасибо за инфу,а то упарился пролопатил почти все,но про этот мотор мало чего нашел,а самое главное про сервисы такие комменты,что родилась мысль опять в белоруссию сгонять....,у меня у товарища года 4 назад на п-2 мотор взорвался в белоруссии ,так ему в бресте -ДИЗЕЛЬ-за месяц (блок искал) за 250 долларей мотор возбудили-еще года 2 проездил без проблем,они-то с дизелями дружат,вся бульбандия на них ездит

kuzya001 · Сообщение **kuzya001** » 16 сен 2007, 23:46

SNOOPER писал(а):Это кому как повезёт
Завтра начну разбирать 4М41 с пробегом 95т, обрыв цепи

подскажи какие могут быть варианты(в теории) скорость была в пробке км 10,лопнула без звука,колено не встало...если не в лом,объем работ,а то предложили полную разборку(по телефону))))на фига не понял)))))

kva · Сообщение **kva** » 17 сен 2007, 00:55

Голову скидывать , и менять все клапаны и направляющие, это как минимум.

Соболезную. Вот вроде и железная надежная цепь,а вдруг еще чего размолотила.

kva · Сообщение **kva** » 18 сен 2007, 11:43

Да действительно вчера посмотрел рисунки поршневой на экзисте 3,2
c непосредственным впрыском и вроде в поршнях под клапаны выемки может и вправду недостает тогда цены нет этому движку ещебы вместо цепи ремень грм то вообще суппер!

Сообщение **SNOOPER** » 19 сен 2007, 00:06

kva писал(а):вроде в поршнях под клапаны выемки может и вправду недостает тогда цены нет этому движку еще бы вместо цепи ремень грм то вообще суппер

Достает, ещё как

Идеальных моторов не бывает

kva · Сообщение **kva** » 19 сен 2007, 14:13

жаль

krabs · Сообщение **krabs** » 19 сен 2007, 14:18

SNOOPER писал(а):
kva писал(а):вроде в поршнях под клапаны выемки может и вправду недостает тогда цены нет этому движку еще бы вместо цепи ремень грм то вообще суппер
Достает, ещё как

+1