Pajero 4x4 Off-Road Club

Можно попробовать со справкой прямо в налоговую пойти. Задача ведь минимизировать налоги, а на записи в СОР и ПТС забить. У меня налоговики без вопросов прямо с результатов экспертизы (бумажка с печатью + завереная печатью ксерокопия японского каталога) в своей базе данные изменили.

Наши тоже ох-ели. У меня на 4D56тоже была справка что он 94 лошади, а не 105, как в ПТС влепили. Тоже послали, причем на основании того, что у гайца такой же двигатель и в нем 105 лошадей - эксперты идут нах! ))
Благо эту бумажку принимали с удовольствием страховщики и я благополучно страховался до 100 лошадей.
По поводу праворуких - по городу ездиет несколько паджерей с заявлением на борту - 24 valve. Понятно, что написать можно че хошь, но тем не менее есть почва для размышления.

Badger писал(а):По поводу праворуких - по городу ездиет несколько паджерей с заявлением на борту - 24 valve. Понятно, что написать можно че хошь, но тем не менее есть почва для размышления.

Ну так может это 3.5

Ну што вы копейки считаете?
раз в год можно 500 рэ лишних отдать

Brave Lion писал(а):Можно попробовать со справкой прямо в налоговую пойти. Задача ведь минимизировать налоги, а на записи в СОР и ПТС забить. У меня налоговики без вопросов прямо с результатов экспертизы (бумажка с печатью + завереная печатью ксерокопия японского каталога) в своей базе данные изменили.

Спасибо за совет, я так и сделаю. Уже об этом думал и забил на гаи...
В налоговую схожу со справкой, как квитанция придет...

vanoff писал(а):Там сбоку на крыле 24 valve написано

Не всегда, у меня ECI-MULTI написано, но тем не менее 24 кл...

kostya писал(а):Ну так может это 3.5

Либо левый руль. Удивлялся несколько раз леворуким Паджерам в нашем краю.

бл.., а у меня сбоку написано ECI-Multi 3000. Кто-нить может сфотать своё "подкапотное пространство"? Коробка у меня 3-х режимная.

Упырь +1 у тебя араб?

нет. 2 печки. Судя по всему, для Сев.Европы.

а ооткуда пригнат?на бампере поворотники или в фаре?

а кто-нить знает на арабах было 2 кондера?

AK-90 На арабах практически всегда 2 кондера.

Если номер кузова начинается JMY - то араб, если JMB - то европа.

Упырь писал(а):бл.., а у меня сбоку написано ECI-Multi 3000. Кто-нить может сфотать своё "подкапотное пространство"? Коробка у меня 3-х режимная.

Дружок, вот ты просиш сфотать. А самому-то лень что-ли до сервиса по Мицу доехать и спросить? А вообще на 24 под капотом плита на которой написано 24valve.

MarkS писал(а):А вообще на 24 под капотом плита на которой написано 24valve.

Не на всех, в основном на европейцах только.

kostya писал(а):

MarkS писал(а):А вообще на 24 под капотом плита на которой написано 24valve.

Не на всех, в основном на европейцах только.

Ну спросить у спецов то можно. У меня тож такой вопрос был когда-то, потом съездил и спросил. За спрос же денег не берут.

Таки в субботу разобрались. У меня 24 клапанный 6g72. Визуально... Визуально -снять впускной коллектор (6 болтов, 2 гайки) и усё видно: коли свечисверху, в узких глубоких колодцах -это 24 клапанный. Коли сбоку, без колодцев -12 клапанный. Источник наидостовернейший -человеки в сервисе Мицубиси у нас в городе.[/quote]

В догонку: 24 valve надписи нет нигде. Левый руль, европа. Поворотники в заднем бампере.