Pajero 4x4 Off-Road Club

Влад на Pajero писал(а):Реально можно проверить только на вибростенде. Только, например, в моем случае рентабельность этой операции нулевая, т.к. замена простых аммортизаторов не намного дороже проверки на вибростенде.

не согласен :)
точных цифр не помню, но порядок такой - вибростенд в рольфе - 600 руб, замена аммо (только работа) - 4000

Встречал где то что амы после 100 000 Км менять надо не зависемо от состояния. Они за 100 тык убится должны. Тем более что по нашим дорогам. Полностью согласен вечного ничего нет.

Если нет негативного ощущения при движении авто в различных условиях, то и езди пока они не появятся. С чего бы их менять раньше времени.

dema писал(а):Встречал где то что амы после 100 000 Км менять надо не зависемо от состояния. Они за 100 тык убится должны. Тем более что по нашим дорогам. Полностью согласен вечного ничего нет.

Я так рассуждаю: пока они заметно меняют жескость - пусть живут.

Testudo писал(а):Я так рассуждаю: пока они заметно меняют жескость - пусть живут.

Я тоже так думал, пока нынче амы не поменял.

Д-й писал(а):замена аммо (только работа) - 4000

Мне передние поменяли с разрезом нижнего болта болгаркой за 1000р.
А задние поменять - так это работа для пацанов. Что они и сделали.

Кубик писал(а):Мне передние поменяли с разрезом нижнего болта болгаркой за 1000р.

чудненько... значит стенд обойдется в 150 руб - халява ;)

У меня машина очень жестко проходит ямы, особенно если ухнешся сразу двумя передними колесами в яму, то получается жесткий удар, аммы на вид сухие, но явно что то не в порядке, мож поменять? В принципе одноклубники кто ездил со мной в один голос утверждают, что машина идет жестко, по сравнению с их машинами...

На резину посмотри внимательно. Если шашечки изношены не равномерно - то аммы кончены.