Чем болеют П3

vasa · Сообщение **vasa** » 16 ноя 2007, 16:03

Банифаций
+ 1
тормозные диски - беда , менял менял счас забил на это ...
немного бьют на скорости -ну и что

dimasimal · Сообщение **dimasimal** » 16 ноя 2007, 16:09

я чего то не понял, они у вас че восьмеркой.
у меня пробег 100тыщ, а диски тормозные как новые

vasa · Сообщение **vasa** » 16 ноя 2007, 16:15

dimasimal писал(а):я чего то не понял, они у вас че восьмеркой.
у меня пробег 100тыщ, а диски тормозные как новые
_________________

да хз - не знаю у моего кореша лансер
каждый 3 тыщи меняет

говорят у всех митцу болезнь

Банифаций

to dimasimal за 100000 ни разу диски не менял?

Именно восьмерки.

Если при торможении бьет руль то передние, если педаль тормоза то задние.

Возможно болезнь больших городов. Т.к. пробки и диски постоянно греются.

Пару раз с разогретыми в лужу заехать и поведет.

dimasimal · Сообщение **dimasimal** » 16 ноя 2007, 18:28

да я же говорю, они у меня как новые.
экстренных торможений было, мама не горюй скока.
не знаю может просто у меня механика, и на тормоза реже нажимаю.
Хотя заметил, что если долго держать педаль тормоза, и потом еще раз нажать, то тормозит хуже.

Slay · Сообщение **Slay** » 16 ноя 2007, 18:31

Докладываю!
П3, 3,5л., GDI, короткий эксклюзив, сентябрь 2005г.в. и э., пробег 56500км., помимо внеплановой замены свечей на 30000км. ничего не болело, так и был продан! При продаже, покупатель за свой счет перетряхнул все что можно, но кроме царапин ЛКП ничего не обнаружил! :smt023
Именно по причине такой надежности при выборе нового автомобиля я и купил то, что в подписи!

dimasimal · Сообщение **dimasimal** » 16 ноя 2007, 18:35

Поздравляю!!!
Тоже хоца эксклюзив, тока дизель, бляха слишком много хавает это 3.8

OPTIMA · Сообщение **OPTIMA** » 16 ноя 2007, 18:54

Обладая бензиновым Паджеро нужно жить по принципу: не меньше тратить, а больше зарабатывать

dimasimal · Сообщение **dimasimal** » 17 ноя 2007, 12:57

Вот когда купишь бвм х6 или мерин гл , вот тогда и не грузись по поводу топлива, т.к. стоят они от 140 евро, а паджик со своим 50 причем доллорав, а бу вообще можно и за 25-30 купить, это как уаз только чуть подороже.
зачем заливать 20л на 100, когда можно 12л.

Mixrutka · Сообщение **Mixrutka** » 17 ноя 2007, 23:12

gпрпе

Mixrutka · Сообщение **Mixrutka** » 17 ноя 2007, 23:14

Забыл.

Еще у П-3 механизм включения МКПП нежный.

Пришлось вложить 6 тыр на исправления силовых упражднений прежнего хозяина.

hitrii · Сообщение **hitrii** » 18 ноя 2007, 04:34

А у меня такая вот серьезная проблемма возникла:
-Появилось очень много мелких красных пятен на всем кузове!
Вопрос?
Это Краснуха?Или Кандидоз?
Или П3 ходил играть в пейнтболл?
Где лучше всего лечить, или попробовать замазать все зеленкой?

dimasimal · Сообщение **dimasimal** » 18 ноя 2007, 14:13

Mixrutka- по ГУР можно сделать без проблем, там еще должен подшибник быть, вот из-за него все и началось. Короче заказывай ремкомплет на ГУР (в exist) 3500 руб. стоит. пока запчасти идут, подбирай подшибник и вытачивай втулки, посмотри вал не изосился ли на конце, там который в втулку одевается, если да то и его расточи, и втулку уже под него делат, про смазывающие каналы не забудь. без ремкомплекта не обойтись, т.к. резинки изосились, а их там дохрена, смотри мануал. Когда у меня умер гур, я сначала восстановить его хотел, а потом посмотрел что быстрее прийдет, на месяц разница получалась., вот поэтому и купил этот долбаный насос.

С корзиной такая же беда была, когда разобрал охренел.
Неделю на новой корзине поездил сдох маховик!!!! и вот тогда я попал на нормальное бабло.

А с датчиками на сс, что ты сделал?

Mixrutka · Сообщение **Mixrutka** » 18 ноя 2007, 17:48

dimasimal -
С датчиками СС - все сняли, чистили, проводку заменили - тьху тьху работает все пока.
Думал менять надо будет - но пока все ОК.

ДимонХа

2hitrii: А не перегоны ли гнали ваше авто , и не жидким чехлом ли прошлись по нему, где нибудь в районе Биробиджана? После обработки этой хренью, в процессе дальнейшеей эксплуатации на кузове начинают проступать пятна. Забей!

dimasimal · Сообщение **dimasimal** » 19 ноя 2007, 11:11

Mixrutka- а подшибник у тебя нормальный, у меня разбило втулку из-за него.

Mixrutka · Сообщение **Mixrutka** » 20 ноя 2007, 09:47

dimasimal писал(а):Mixrutka- а подшибник у тебя нормальный, у меня разбило втулку из-за него.

Нормальный.

Я понял, что это проблема вообще на этом авто - типа детской болезни.

Особенно в 2000 году - при своих финансовых проблемах Мицу комплекташки делала из расчета - как бы подешевле.

Отсюда и проблемы с дисками, ГУРами и прочим.

dimasimal · Сообщение **dimasimal** » 20 ноя 2007, 11:16

я стобой согласен, может и так, я уже пять машин таких встречал!!!!

япошки экономисты долбаные!!!

Хвост · Сообщение **Хвост** » 22 ноя 2007, 15:37

ГИДРОНАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ ГРМ, его мать!!
менял ктонть? я вчера вперся, на марс не попал((

vasa · Сообщение **vasa** » 27 ноя 2007, 15:57

а у меня всё какие то ролики , ролики - не ГРМ
а другие где ролик натяжителя ремня генератора и другие рядом стоящие - дорогие ццуукко . по 3 тысячи .
свистят на холодную потом пропадает ...