Pajero 4x4 Off-Road Club

Серый-79 писал(а):А я у себя вообще снял этот механизм, лежит теперь как новенький в шкафчике

Почем отдашь?

а я купил с запаской в багажнике! Начал выяснять, как ее назад поставить и выяснил, что зубья в редуктора сначала поржавели, а потом и вовсе провернулись. Теперь думаю сваркой попробовать восстановить, зазоров там достаточно для столь грубой обработки!

Скорее всего малая часть зубьев повреждены. Когда пытались либо открутить либо затьянуть. Он поднимать будет до определенного момента а оптом по этим зубьям будет прокручиваться, нужно рукой запаску снижу приподнять руками, а второму закручивать, без нагрузки все нормально должно крутить. Лишь бы в конечной точке не попасть на ломаные зубья:)
Рассказал как я вышел из ситуации. Ну, соответственно, крепится механизм к кузову а не раме. на 3 болта. Свиду хлипких. Откручивать можно замучатся их.

Captain Sergio писал(а):У меня тоже нифига не спускается колесо. В минус тридцать боковой порез лечил. Запаску снять не мог. Опускается сантиметра на два и все. Что интересно - цепь обмотана как то хитро через отверстия диска и каким то колхоз болтом к диску же прикручена. Я правильно понял, что эта шайтан коробка болтами из багажника крепится? Или нет?

Короче разобрался я с ней. Оказывается свободный кусок цепи обмотали вокруг диска через отверстия и заклинили конец с каким то болтом в отверстии для шпильки. При попытке опустить цепь не шла в механизм. Еле распутал монтажкой и после этого все опустилось, поднялось. Только я не понял - куда надо свободный конец цепи девать. Обмотал вокруг площадки, на которой диск висит. Как правильно?

receiver писал(а):... крепится механизм к кузову а не раме...

Давно поперечина рамы стала кузовом?

Люди Добрые,Помогите Чайнику)При натяжение механизм проскакивает,еле подтянул но болтаеться слегка,ни кто ни сталкивался с такой проблемой,посоветуйте пожалуйста На разборку просьба не отправлять был цена 2000-3000,охота самому по возможности сделать

резани одно звено цепки,и парой карабинов(или тупо,проволокой стальной в 3-4 оборота),удлини цепь со свободного края.
зубья редуктора чуть изменят своё местоположение при натяге. может все и нормально станет.

Спасибо за совет,снял и разобрал этот чудо механизм,шестерня натяжения в труху почти все зубы выпали,в данный момент цепь протянута через отверстия и завиксированна шпилькой,дальше буду думать чего там на химичить)Приходила даже мысль сделать саласки откидные)

По теме "Лебёдка для запасного колеса" на NMPS поставили электролебедку примерно на 800кг
удобно тем что не надо все из багажника выкидывать, для того чтобы открутить болт

а на 800-то зачем?

Это самая маленькая по грузоподъемности, но это я искал 1,5года назад мож что и изменилось в технологиях в чем я сомневаюсь.