Pajero 4x4 Off-Road Club

Недолжно так Алексей Вячеславович быть. Момерь для начала напряжение на клеёмах на холостых и на 2500 оборотах c включёными фарами но после того как реле накала свечей отщелкнится и тогда станёт всё ясно. дложно быть как минимум 12,8 и на оборотах 14,5

Спасибо за совет, dema! Так и поступлю! А ежели напруга ниже указанных цифр будет, это будет означать шо с геной проблемы? Либо с регулятором напряжения, либо с диодным мостом, так?

Алексей Вячеславович писал(а): А ежели напруга ниже указанных цифр будет, это будет означать шо с геной проблемы? Либо с регулятором напряжения, либо с диодным мостом, так?

Так , мост скорее всего, или контакт обмотки отгорел.

Померил напругу на клеммах. Во первых, порадовало, что оба аккума заряжены по самое не могу - по 13 В. Во вторых, сразу после запуска горят аварийные лампочки и зарядки нет. В третьих, после легкой дачи газа (до 1,5 тык) напряжение поднимается до 14,38 В и потом уже не меняется на любых оборотах, и на холостых напряжение такое же. Знакомый автоэлетрик сказал, что генератор, выпрямитель и регулятор напряжения в порядке.