Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
Гы гы гыAurorыч писал(а):Я валяюсь млин с аффтара
Возьми себе ХОВЕР - настоящий внедорожники вступай в клуп любителей китайской техники, они там любять так поговорить =D>
Я не пойму нафиг ты спрашиваешь если тебе объясняют, а ты всё про своё...
И вообще в поиске тем таких уже не меренно....
ХОВЕР ФОРЕВА!!!!!!! Супер автомобыльУважаемый gnomig мой 10 летний сын (без обид) больше вас разбирается в технике, Вы хоть понятие имеете что такое пробуксовка? А вы в курсе что она присутствует практически постоянно на любой машине? Что есть такие понятия как сопротивление качению, крутящие моменты, сцепные свойства шин, боковые силы инерции и т.д. Или пробуксовка в вашем понимании это визг шин при трогании как в дешевом американском боевике? А дальше машина идеально движется как на шестеренках? Было бы здорово. Шины были бы вечные, так как износ бы ровнялся нулю!!gnomig писал(а):Да пробуксовка будет только при троганье с места, а не на 100 км и больше
На обледеневшей трассе при скорости свыше 100 км/ч тебя уже ничего не спасет, не привод не шипы не мастерство, машина превратится в неуправляемый снаряд.Вообще-то полный привод нужен не дял того чтобы гонять по трассе, а для того чтобы проехать туда куда недоприводы не доедут.
А на обледеневшей трассе при скорости свыше 100 км/ч не факт что тебя спасет полный привод.
и вот это:Вы хоть понятие имеете что такое пробуксовка? А вы в курсе что она присутствует практически постоянно на любой машине?
и все?!:)Просто производитель НЕ РЕКОМЕНДУЕТ ПОЛНЫЙ ПРИВОД НА СУХОМ ПОКРЫТИИ, ТАК КАК ЭТО ПРИВОДИТ К УСКОРЕННОМУ ИЗНОСУ ШИН, и все,
Он наверное "засланый казачок" с форумов любителей китайских джипов.vladimir_kp писал(а):По моему gnomig гномик?? или прикалывается или стебается, в общем провоцирует народ на бурный диспут, а сам наверное уссывается типа вот идиоты
Ахренеть, это ж разные ценовые категории!gnomig писал(а):Спасибо всем за дискуссию. Я просто стою перед выбором покупки:Pajero Sport с трансмиссия Easy Select 4WD или L200 c многорежимной трансмиссией SUPER-SELECT 4WD
[/quote]если не сложно, скинь ссылку с рольфа.ру с этим описанием. Самому охота почитать.vladimir_kp писал(а):Мля кто тебе такой бред сказал?gnomig писал(а):Вопрос про трансмиссию Pajero Sport. Я тут узнал что на Pajero Sport нельзя ездить по трассе на полном приводе даже если трасса обледеневшая ? А если нельзя ездить на полном приводе по обледеневшей (асфальтированной) дороге. ТО Pajero Sport НЕЛЬЗЯ НАЗВАТЬ ДАЖЕ ПАРКЕТНИКОМ (ВЫОД Pajero Sport ЕРУНДА А НЕ АВТОМОБИЛЬ)Почем траффка была?? Тупо знать абревиатуру типа изи селект еще не означает разбираться в технике. ЕЗДИТЬ МОЖНО НА ПАДЖЕРЕ СПОРТ НА ПОЛНОМ ПРИВОДЕ ВЕЗДЕ А ТЕМ БОЛЕЕ ПО ОБЛЕДЕНЕВШЕЙ ТРАССЕ. Просто производитель НЕ РЕКОМЕНДУЕТ ПОЛНЫЙ ПРИВОД НА СУХОМ ПОКРЫТИИ, ТАК КАК ЭТО ПРИВОДИТ К УСКОРЕННОМУ ИЗНОСУ ШИН, и все, Для начала почитайте инструкцию, или хотябы РЕКЛАМНЫЙ ПРОСПЕКТ, где для чайников все расписанно на доступном языке. Еще раз производитель РЕКОМЕНДУЕТ включать полный привод на бездорожье, МОКРОЙ трассе, льду, снегу и прочих тяжелых дорожных условиях. А то что это не паркетник ты прав на 200% ЭТО НАСТОЯЩИЙ ДЖИП, ОДИН ИЗ ЛУЧШИХ ПО ПРОХОДИМОСТИ А тому умнику и крупному спецу в области автомобиле строения порекомендуй хотя бы для начала сайт рольф.ру, пусть хотябы рекламу почитает
Aurorыч писал(а):Ахренеть, это ж разные ценовые категории!gnomig писал(а):Спасибо всем за дискуссию. Я просто стою перед выбором покупки:Pajero Sport с трансмиссия Easy Select 4WD или L200 c многорежимной трансмиссией SUPER-SELECT 4WD
Я бы взял Эльку новую, если не её видон под яйцо :vom:
Пожайлуста: http://www.rolf-south-mitsubishi.ru/ru/ ... de29=4#zag Цитирую Раздел техника, четвертый абзац: ..."Трансмиссия Easy Select 4WD Система полного привода с подключаемым на бездорожье и скользких дорогах передним «мостом» дает возможность энтузиастам насладится универсальными способностями автомобиля. Трансмиссия позволяет на скорости до 100 км/ч переключаться между режимами заднего привода (2WD) и полного привода (4WD) при помощи лишь одного перемещения рычага раздаточной коробки."... Раздел О моделе второй абзац:..."Среди преимуществ Pajero Sport — мощный бензиновый двигатель, система полного привода Easy Select 4WD с возможностью подключения переднего «моста» на скорости до 100 км/ч, задний самоблокирующийся дифференциал, независимая передняя подвеска и прочное рамное шасси. Все это, в сочетании с достаточно низким центром тяжести, обеспечивает отличную устойчивость, управляемость и высокую проходимость. Для любителей настоящего бездорожья предлагается модификация, оснащенная экономичным турбодизелем 2.5 TD."...gnomig писал(а):если не сложно, скинь ссылку с рольфа.ру с этим описанием. Самому охота почитать.vladimir_kp писал(а):Мля кто тебе такой бред сказал?gnomig писал(а):Вопрос про трансмиссию Pajero Sport. Я тут узнал что на Pajero Sport нельзя ездить по трассе на полном приводе даже если трасса обледеневшая ? А если нельзя ездить на полном приводе по обледеневшей (асфальтированной) дороге. ТО Pajero Sport НЕЛЬЗЯ НАЗВАТЬ ДАЖЕ ПАРКЕТНИКОМ (ВЫОД Pajero Sport ЕРУНДА А НЕ АВТОМОБИЛЬ)
Ну смотря что больше нравится Новый Л200 современная модель и движек мощнее и трансмиссия посовременнее, и масло в дизеле менять через 15000 а не через 7500gnomig писал(а):Спасибо всем за дискуссию. Я просто стою перед выбором покупки:Pajero Sport с трансмиссия Easy Select 4WD или L200 c многорежимной трансмиссией SUPER-SELECT 4WD
Вы просто прежде чем хаять хорошую машину почитали бы про ее характеристики ну или хотябы с менеджером рольфа по телефону поговорили и все узнали.Не соглашусь, очень удобная и простая транссмисия. Все равно что сказать что МПС дизель говно потомучта коробка механика, а вот МПС бензин супер если коробка автомат.gnomig писал(а):ну согласитесь трансмиссия Easy Select 4WD на Pajero Sport говн……
зато в салоне не поспишь, как в ПС, ибо там кресла раскладываются в довольно ровное местоvladimir_kp писал(а):Новый Л200 современная модель и движек мощнее и трансмиссия посовременнее