Pajero 4x4 Off-Road Club

DEN12 писал(а):Из капролона точил. Намек на то, что слишком твердые?

У меня тоже из капролона, никаких посторонних звуков рычаги не издают. Так то они подпружинены, не должно априори. Ты точно всё правильно собрал? Сферическая пластмасска поверх стальной чашки целая? Через неё, шайбу и стопор рычаг шариком прижимается к чашке. Проверь.

Да вроде все так. Единственное - при сборе пружину(та что верхнюю пластмасску круглую прижимает) еле вставил, максимально ее сжав, т.е. такое впечатление, что она ничего не подпружинивает. И еще, у меня отсутствуют пластиковые кольца (на фото), поскольку старые развалились, а номеров никаких не знаю чтобы замену поискать... Может из-за них?

DEN12 писал(а):Да вроде все так. Единственное - при сборе пружину(та что верхнюю пластмасску круглую прижимает) еле вставил, максимально ее сжав, т.е. такое впечатление, что она ничего не подпружинивает. И еще, у меня отсутствуют пластиковые кольца (на фото), поскольку старые развалились, а номеров никаких не знаю чтобы замену поискать... Может из-за них?

Если то, что обведено красным, то это просто резиновый маслоотражающий экран (MD 739289), он тут не при чём и дубовым стал от времени. Вместо оригинала можно вырезать из какого нибудь подходящего пыльника, например рулевого наконечника. А вот основной пыльник (гофра) очень зря в таком состоянии... так скоро не только рычаг задребезжит - песок прям в раздатку попадает.
Дребезг и повышенный люфт обычно ещё из за пластмасски на конце рычага бывает (MD 701577).
Здесь номера деталей можешь посмотреть: http://www.japancats.ru/mitsubishi/Part ... d=BE40000D
Необходимы новые пыльники, прокладки и втулка наконечника. Ну и грязь при сборке категорически недопустима.

Да это не мое фото)), на драйве сейчас по-быстрому нашел, чтобы объяснить. Так то я при сборке пыльники и прокладки новые поставил, все промыл+заново смазки набил.

Chumahod писал(а):

DEN12 писал(а):Да вроде все так. Единственное - при сборе пружину(та что верхнюю пластмасску круглую прижимает) еле вставил, максимально ее сжав, т.е. такое впечатление, что она ничего не подпружинивает. И еще, у меня отсутствуют пластиковые кольца (на фото), поскольку старые развалились, а номеров никаких не знаю чтобы замену поискать... Может из-за них?

Дребезг и повышенный люфт обычно ещё из за пластмасски на конце рычага бывает (MD 701577).
Здесь номера деталей можешь посмотреть: http://www.japancats.ru/mitsubishi/Part ... d=BE40000D
Необходимы новые пыльники, прокладки и втулка наконечника. Ну и грязь при сборке категорически недопустима.

ХЗ, на конце рычага втулка целая была... Поменять то можно - она копеечная, а вот будет ли польза

DEN12 писал(а): ХЗ, на конце рычага втулка целая была... Поменять то можно - она копеечная, а вот будет ли польза

Попробуй аккуратно "поприжимать" рычаг в разных направлениях во время дребезга, потом вверх-вниз вдоль оси рычага. Должна проясниться картина. При этом не лишним будет декоративную накладку снять, чтоб ещё "сайлентблок" рычага проверить.

Накладка еще с осени снята)), рычаг если прижимаешь(по-разному) то пропадает лязг. А что ты подразумеваешь под "сайлентблоком рычага"?

DEN12 писал(а): А что ты подразумеваешь под "сайлентблоком рычага"?

Да мы тут, пилили... Но это было уже очень давно. Пытались сначала рычаг рассоединить, дабы большой пыльник сберечь, но как видишь по фото - нихрена не вышло...

ХЗ, короче.... Одна мысль - новый шарик из капролона не в размер, ибо, повторюсь, верхнюю пружину еле вставил(такое впечатление, что колокол на шарик не налез до конца).... Попытаюсь найти ховеровский (у нас проблематично) и поменять, и втулку заодно нижнюю

DEN12 писал(а):ХЗ, короче.... Одна мысль - новый шарик из капролона не в размер, ибо, повторюсь, верхнюю пружину еле вставил(такое впечатление, что колокол на шарик не налез до конца).... Попытаюсь найти ховеровский (у нас проблематично) и поменять, и втулку заодно нижнюю

"Чашку" ещё проверь, правда, это от РК, но сами шарики одинаковые:



https://www.drive2.ru/l/2199698/

именно по этому чертежу и точил, после еще промерял штангеном. ХЗ, может не совсем правильная сфера получилась... Но уже ховеровский заказал, да и капролон остался, можно попрактиковаться еще)))

DEN12 писал(а): именно по этому чертежу и точил, после еще промерял штангеном. ХЗ, может не совсем правильная сфера получилась... Но уже ховеровский заказал, да и капролон остался, можно попрактиковаться еще)))

Ну х.з. тогда. Я вобще на коленке болгаркой точил/подгонял. Всё идеально встало.