2.5 или 2.8 - что выбрать?

kva · Сообщение **kva** » 03 дек 2007, 17:25

Меньшие обороты это и есть основной недостаток дизеля,меньшая максималка тк трансмиссия одинаковая практически.Бензинку крути на 6000 а дизелек увы более 4000 не следует вот и проигрышь в скорости на 40% примерно.А динамика с учетом старта со светофора у дизелька я считаю на уровне особенно при умелом переключении ,да и большинство водителей свои тачки больше 3000 бензиновые боятся (непривычно им)крутить вот тут дизель и зажигает.

Pol@ATOM · Сообщение **Pol@ATOM** » 03 дек 2007, 17:56

Ну с чего он падать начнёт

- повторюсь - я не настоящий сварщик, ты же знаешь

Но ИМХО, если бы он рос с оборотами дальше, то производитель бы не писал, что максимум на 3 000.... Не претендую на истину....
Короче, запостите кто-нить данные производятела по времени разгона до 80 кмч для разных моторов плиз... Мне интересно

Сообщение **SNOOPER** » 03 дек 2007, 18:12

Pol@ATOM писал(а):Короче, запостите кто-нить данные производятела по времени разгона до 80 кмч для разных моторов плиз... Мне интересно

На здоровье
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/mitsubishi/pajero/

Pol@ATOM · Сообщение **Pol@ATOM** » 03 дек 2007, 18:42

Спасиб! Но там 0-100, а интересно именно до 80...

В своё время на атмосферном галлопере (который ваааще на трассе никак не ехал) с перекрёстка на 1 и 2 передачах в лёгкую вырывался вперёд очень живой зубилы. Но при переходе на 3 передачу отставал на глазах.

Serg_K · Сообщение **Serg_K** » 03 дек 2007, 19:57

Pol@ATOM писал(а):Спасиб! Но там 0-100, а интересно именно до 80...

В своё время на атмосферном галлопере (который ваааще на трассе никак не ехал) с перекрёстка на 1 и 2 передачах в лёгкую вырывался вперёд очень живой зубилы. Но при переходе на 3 передачу отставал на глазах.

Аналогично я когда-то на Ниве делал. Но там это было внапряг, быстренько переключаться старался.
Сейчас я это делаю при желании без всякого напряга, отдыхая, чуть-чуть придавив, а если еще Power на АКПП включить...

Сообщение **SNOOPER** » 03 дек 2007, 22:29

Pol@ATOM писал(а):Спасиб! Но там 0-100, а интересно именно до 80...

Саня, что за запросы?
Расчитай сам, у тебя хорошо с цифорками получается, убедительно.........

Pol@ATOM · Сообщение **Pol@ATOM** » 04 дек 2007, 10:59

Расчитай сам, у тебя хорошо с цифорками получается, убедительно.........

-

ладно тебе, я ж в свою пользу посчитаю, ты ж меня знаешь

А против официальных данных производителя не попрёшь

Якут · Сообщение **Якут** » 04 дек 2007, 12:45

Приглашаю спорщиков принять участие в обсуждении вот этой темы

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=22055

Pol@ATOM · Сообщение **Pol@ATOM** » 04 дек 2007, 15:46

мы не спорщики, мы поисковики - ищем ответы на вопросы

Дайте заводские данные по динамике до 80 кмч

Sham · Сообщение **Sham** » 05 дек 2007, 08:24

На здоровье
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/mitsubishi/pajero/

а почему по этой ссылке у 2,8 дизеля всего 125 кобыл

, у меня по паспорту 140

неужто не так ...

capt · Сообщение **capt** » 05 дек 2007, 09:19

С электронным ТНВД -140, с обычным механическим 125.

Sham · Сообщение **Sham** » 05 дек 2007, 10:50

Мда, видимо надо таки залезть под капот и окончательно понять, механика у меня насос или электроника