Pajero 4x4 Off-Road Club

Пыль писал(а):Ну дык трехлетка ведь была...
Да и на рабочих машинах нагрузка другая)))

Ну какая разница? Ладно рабочие они носились в хвост и гриву, но свою я брал то еще на гарантии, т.е. пусть через три года перед окончанием гарантии я поменяю фары на новые, к тому времени они точно помутнеют немного, ну и так надо озадачиться посмотреть где еще можно нагреть.

Ага, поменяешь))))
Ты об этом написать только не забудь)))
Вместе посмеемся))

Пыль писал(а):Ага, поменяешь))))
Ты об этом написать только не забудь)))
Вместе посмеемся))

ну может быть заморочюсь из вредности

а кто-то уже менял фары из-за помутнения?

ak2a писал(а):а кто-то уже менял фары из-за помутнения?

Очень сомневаюсь...

ak2a писал(а):а кто-то уже менял фары из-за помутнения?

уточнил про фары: помутнение является следствием механического повреждения (либо пескоструй либо тряпкой хорошо терли))), вряд ли будет признан гарантийным случаем....был случай когда фару меняли из-за внутреннего помутнения(сгорел патрон лампы и дым попал внутрь).
кстати видел собственными глазами когда на мутную фару наклеивали пленку типа тонировочной, но прозрачную и довольно толстую, и фара становилась прозрачной! может кто-нить пробовал? хотелось бы узнать что это за пленка.

Я работаю у офицалов (BMW) и насколько я знаю
отпескоструенную фару никто вам менять не будет
максимум, что вам смогут предложить это отполировать
за ваш счет, если она не совсем мертвая, то будет как новая
если изрядно ее потрепало, то будет конечно намного прозрачнее
насчет пленки - скорее всего речь идет о так называемой
броне да она как тонировочная, но толще служит
исключительно как защита, она не совсем прозрачная
имеет небольшой желтоватый оттенок и если ее наклеить на отпескоструенное стекло я думаю будет только хуже

БЕЛЫY писал(а):.....насчет пленки - скорее всего речь идет о так называемой
броне да она как тонировочная, но толще служит
исключительно как защита, она не совсем прозрачная
имеет небольшой желтоватый оттенок и если ее наклеить на отпескоструенное стекло я думаю будет только хуже

дело в том что я ВИДЕЛ что фара становится прозрачной...

BMaikl писал(а):уточнил про фары: помутнение является следствием механического повреждения

Читайте внимательно, гарантийный случай когда фара потеет изнутри, что через пару лет довольно частое явление особенно после мойки, во всяк случае на каре, и такие фары меняли реально, ну а если уж не запотела,.... дальше сами решайте как делать, а то еще скажете что я вас нехорошему учу.

vladimir_kp писал(а):

BMaikl писал(а):уточнил про фары: помутнение является следствием механического повреждения

Читайте внимательно, гарантийный случай когда фара потеет изнутри, что через пару лет довольно частое явление особенно после мойки, во всяк случае на каре, и такие фары меняли реально, ну а если уж не запотела,.... дальше сами решайте как делать, а то еще скажете что я вас нехорошему учу.

так про изнутри я и не спорил что это гарантийный случай, если случится поеду менять, надо тока ксенон будет снять, а то не поменяют. а нехорошему я и сам могу научить

BMaikl писал(а):так про изнутри я и не спорил что это гарантийный

Так я о чем, меняешь мутную, да еще и потеющюю фару по гарантии, и под конец гарантии у тебя новенькие фары.

vladimir_kp писал(а):

BMaikl писал(а):так про изнутри я и не спорил что это гарантийный

Так я о чем, меняешь мутную, да еще и потеющюю фару по гарантии, и под конец гарантии у тебя новенькие фары.

осталось чтоб рольф или др диллер согласился нашими доводами

BMaikl писал(а):осталось чтоб рольф или др диллер согласился нашими доводами

Соглашались ведь, я ж не из пальца высосал, завгаром на пяти каризмах умудрился поменять фары. Это на прошлой работе.

vladimir_kp писал(а):

BMaikl писал(а):осталось чтоб рольф или др диллер согласился нашими доводами

Соглашались ведь, я ж не из пальца высосал, завгаром на пяти каризмах умудрился поменять фары. Это на прошлой работе.

много от инженера по гарантии зависит и от настойчивости клиента -сам у дилера работаю, кухню знаю))

BMaikl писал(а):много от инженера по гарантии зависит и от настойчивости клиента -сам у дилера работаю, кухню знаю))

Толи рожа у меня такая благожелательная, то ли инженер не говнюк но на рольф юг пока претензий не имею, как обслуживают нравится, все просьбы исполняют, все рассказывают, на встречу идут. разводить не пытаются.

Уважаемые, подскажите, а прецедентов по гарантии на кузов не было в вашей практике? (нашел язву посредине задней двери ~5мм) Ждать "сквозной" или по КАСКО делать без заморочек?

была проблема такого плана: начало покапывать масло из-под переднего сальника коленвала.в сервисной книжке написано что сальники гарантией не покрываются.
ммс на таганке насчитали стоимость работ немаленькую, и были посланы.
а вот рольф на магистральной в лице знакомого сервисманагера взял доки по обслуживанию машины(всю папку,я в машине храню),и через 2 недели позвонил сказал все сделаем бесплатно.
вот так..
а рольф-химки регулировку подшипников и сход-разва делать не умеет..

handr писал(а):Уважаемые, подскажите, а прецедентов по гарантии на кузов не было в вашей практике? (нашел язву посредине задней двери ~5мм) Ждать "сквозной" или по КАСКО делать без заморочек?

На каризмах болезнь, задние арки колес по краю пескострует до грунтовки, ржаветь не ржавеет но по гарантии народ красил, так что вполне гарантийный случай.

vladimir_kp писал(а):вполне гарантийный случай.

Понял, буду домогаться гарантийки у официалов.