Pajero 4x4 Off-Road Club

macleod_ua писал(а): короче, данные откуда?

От Московской раллийной команды, участвующей в Дакаре. Будет необходимость, пиши в личку, дам координаты.

Уточняю по 100 тыс. Естественно, не нужно принимать это "буквально" что-ли. Зависеть это будет от стиля езды. Если постоянно давить на газ - 100 тыс. Я езжу очень спокойно обычно. Чип собираюсь ставить, так, как не хватает мощи на обгонах на трассе. Надеюсь, что при использовании в таком режиме, на ресурсе двигателя особо не скажется.
Вообще, по поводу ресурса нужно понимать, что его (ресурса) уменьшение наступает не когда форсированный чип-тюнингом двигатель работает на холостых или низких оборотах, а в зоне 3-х - 4-х тысяч (речь про 4М41 сейчас). У меня например, больше 2200 на трассе практически не бывает, в городе обычно больше 2700 не кручу.
Вот такие мысли.

SAMURAY писал(а): ну знаетели этот дизель да еще на ручке, попробуйте догнать, я сам в шоке от его ускорения)))

Это пока рядом с Паджеро Эволюшн с двигателем под 300 сил не оказался Шок быстро пройдёт и уступит место другому шоку

Вообще, под такие задачи, имхо имело смысл именно его притащить из Японии.

SAMURAY писал(а):Уточняю? паджерик короткий? 3дв.
по поводу дизеля на бензин? ну знаетели этот дизель да еще на ручке, попробуйте догнать, я сам в шоке от его ускорения)))

О, привет! Где бы еще встретились

c японскими и прочими праворулька у нас сейчас большие проблемы, так что имеем, что имеем.
По поводу защиты.....сфоткаю и выложу, просто неделя была тяжелая. Завтра буду на СТО подниму и сниму для общественности

да я этот эволюшин 2 год ищу, снится гад уже. ну нету их у нас. и думаю если бы нашел, пожалел бы в спорт пускать))))) любил бы и лелеял))))

macleod_uaпривет Леша)))

macleod_ua
подожди, я не понял, а когда это ты паджероводом стал? неужто 4 купил?

SAMURAY писал(а):macleod_ua
подожди, я не понял, а когда это ты паджероводом стал? неужто 4 купил?

практически- в феврале приедет 3.2!
ладно, не будем засорять конфу- отзвонюсь

эх завидую........ молодец)))

SAMURAY писал(а):Буду презнателен за любые советы.
Немного о самой машине: 3,2 дизель 5МКП, 3 дв. 2001г.в.

В плане перестройки:
1. Замена подвески: пружины + амортизаторы. пока остановился на Райс-ранер, может еще что то нормальное есть??
2. Резина: МТ Гудрич, вот с размером никак определится не могу, толи узкие ставить, толи пошире. Колею расширять или нет.

попозже:
- Чип тюнинг.
- Легкие колесные диски (наверное магниевые)
- спорт. сиденья ковши. думаю другие просто долго не протянут.


Может что то не учел? буду рад любой информации. спасибо.

В какой зачетной категории планируется выступать (спорт или рейд)?

пока планируется рейд, но идеи по подговке уже имеются
каркас безопасности
подвеска
резина

lex4x4
Только учтите, что Украинские гонки для зачета "Рейд" часто напоминают трофи

1 этап постройки уже пройден. 1-е испытания тоже, 2 место в рейде на Кубке Украины, в абсолютном зачете!!!!!!

были усилены нижние рычаги, полностью изменены места креплений аммортизаторов, установлены амортики "Рейс ранер", перенесен акамулятор в багажник, и установлены распорки под капотом и в багажнике.
Фото прикреплю, более детально как нибудь выложу)))

Молодец!
На какой резине гонял?

XZL, судя по фотам:
http://virusteam.com.ua/forum/viewtopic ... a&start=30

Киевлянам - поздравления с отличным результатом!
ИМХО, стоит каркас инсталлировать, без него стремно

Lex4x4!
Выложите, плиз, фотографии изменённой передней подвески - тюнинговых рычагов и новых мест креплений амортизаторов.

Дозреваю потихоньку до подобных изменений.
ОМЕ-шный комплект амортизаторов не справляется с нагрузкой в полной мере. Кроме того, он малодоступен по времени. Случись что, ждать полтора месяца. Есть желание поставить на переднюю подвеску по 2 амортизатора на колесо, но "родных", которые всегда будут под рукой на ближайшем рынке. Очень интересует, как крепление амов изменено.

Позволю себе "процитировать" фото с вашего форума.
Красавцы, что сказать.


И машина поддержки по ссылке ниже тоже - красавец.
http://virusteam.com.ua/forum/download/ ... &mode=view

ссылка на источник первой фото
http://www.kerch.com.ua/articleview.aspx?id=276

Чуть позже все снимем и выложем, так как готовим подробную статью для журнала.
Машина едет просто зверь, одна беда в прижках задницу сильно бросает вверх. и амортики задние с байпасами не помогли. вот теперь думаю че делать )))

А почему коробка - механика, а не автомат? Рулить-то удобнее двумя руками.

Grim Reaper писал(а):А почему коробка - механика, а не автомат? Рулить-то удобнее двумя руками.

Жжош Никогда видео инкара из раллийной машины не смотрел? Советую, вопрос, думаю, отпадет