Pajero 4x4 Off-Road Club

Oleg Rostovski писал(а):Я поставил в туманки 4300к,не жалею.

на двух Пыжиках видел ксенон в ПТФ - слепит нещадно. и вроде ксенон корейский и Philips.
А у Вас как?

Поставил в ПТФ 5000К китайский J-Power: пользуюсь год постоянно - никаких проблем. Температура при ксеноновой лампе в фаре поменьше, поэтому ПТФ пока не лопнули. Кстати цена комплекта ксенона меньше чем замена одной ПТФ!
Тесты показывают, что глаз раньше замечает препядствие в тёплом спектре освещения, поэтому брать ксенон больше 5000К не стоит (ИМХО), да и выглядит он колхозно, не соответствует ближнему и т.д.
Я в основном езжу по трассе или в городе, а там ездить с дальним негде, а моргать лампочкой за 1500-1800рэ. глупо, т.к. никакой даже Филипс долго не выдержит этих самых морганий.

ИТОГО: китайски ксенон J-Power или Sho-me 4300 или 5000 К, цоколь H11 (не пугайтесь, что вывод прямой, а не Г-образный), установка 30-40 минут, блоки розжига можно прихватить пластиковыми хомутами( в стойматериалах есть хомуты до 1 см шириной)
А теперь внимание! Светодиодные лампы в ПТФ. Совершенно не греются, нет скачка пускового тока, нет перегорающих и отваливающихся блоков розжига, потреляют мизер - можно оставлять включёнными без двигателя, стоят недорого! http://arttuning.ru/show_good.php?idtov=22

в ПТФ галогенка нелинзованная, а 4300 в таких ПТФ слегка желтым отдает. значит ставить 5000К?

А встречных сильно слепит?

Со стороны 5000 в ПТФ смотрятся в ноль как ближний, а вот из кабины ПТФ гораздо синее, чем ближний. Встречных особо не слепит, но горит ярче ,чем ближний

свет 4300 не видели? что лучше желтоватый 4300К или синий 5000К? синий 5000К сильно контрастирует с ближним?

5000 К смотрится не синим, а ярко-белым!

то есть рекомендуете 5000К, а не 4300К?

Я поставил 5000, т.к несчем было сравнивать. Получилось неплохо, но по уму лучше 4300! а мой пост про светодиоды видел? Я ОДНОЗНАЧНО поставлю себе, если сгорит ксенон!

олежок писал(а):а мой пост про светодиоды видел? Я ОДНОЗНАЧНО поставлю себе, если сгорит ксенон!

Они освещают дорогу лучше китайско-корейского ксенона?

а как светодиодные лампы называются у Philips или других известных производителей? а то брать корейский Show Me или товар от дяди Ляо не хочется.

Baiteikin писал(а):Они освещают дорогу лучше китайско-корейского ксенона?

Они лучше заметны со стороны! И по моему личному опыту это основное предназначение ПТФ (если сравнить в % сколько времени за всю жизнь вы едете в непроглядном тумане, а сколько используете ПТФ как яркие габариты, подсвечиваете себе на рыбалке, охоте, в гараже и т.д.
Что касаемо китайско-корейсого ксенона, то за год работы я не вижу отличий от штатного!!! Он или сгорит сразу (на это есть гарантия), или будет пахать нормально.

олежок писал(а): А теперь внимание! Светодиодные лампы в ПТФ. Совершенно не греются, нет скачка пускового тока, нет перегорающих и отваливающихся блоков розжига, потреляют мизер - можно оставлять включёнными без двигателя, стоят недорого! http://arttuning.ru/show_good.php?idtov=22

ставили...и неоднократно маялись с выгоранием....единожды подобрали качественные СМД светодиоды и реинкарнировали лампы.мы и в габариты и на подсветку такое используем.
а вот по поводу противотуманок я все таки сторонник поставить простые лампы ай пи эф и тп....ксенон в тумане не пробивает со слов владельцев.

качественные СМД светодиоды - какие порекомендуете? Philips или OSRAM?

В противотуманки ксенон ставлю во всех купленных машинах.
Если не стоит в ближнем то и в ближние.
Нормально светят,стекло от перегрева не трескается.
Цена вопроса с работой 5000 р.
Хватает на год и больше т.к. П4 год уже исполнился,ставил сразу.
Проблем нет.

светодиоды в ПТФ есть от мировых брендов?