Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
Ну тем самым местомhamho писал(а):Как эт ты ощутил ???????????????????????? аAspirin писал(а):Сколько жрет не мерял, но не меньше 17 по ощущениям.
..... шутка.Спасибо.Rusl писал(а):Парни!!! человек поделился с вами ощющениями своим о коне своем железном. и ощущения эти ХОРОШИЕ!!! а вы опять про резину... некрасиво
Aspirin =D>
Да не первый год за рулем - теоретический спор шипы или не шипы, зима или всесезонка проходил не раз. В принципе всегда покупал шипованную, но финансовые возможности и опыт прошлой зимы привели к тому, что решил можно так выразиться рискнуть - пока это еще оправданно, в середине марта получу окончательный ответ на оправданность этого поступка на эту зиму. А следующая зима ведь вновь поставит вопрос.SLONIK писал(а):Aspirin
А про резину есть БОЛЬШОЙ раздел и много интересного... почитай..
копейкиSLONIK писал(а):и съэкономить копейки
Плохую ставить нет смысла (таганкую какую нибудь) так как по характеристикам она будет как штатная всесезонка, одно название, а хорошая стоет ок 8000 за колесико, 32000 + монтаж наверное ок 3000 итого 35000 рублей, для меня это существенные копейки.Это да, можно поискать подешевле, но все равно сумма вертится около 1000$, а это не 200-300$.vladimir_kp писал(а):[а хорошая стоет ок 8000 за колесико, 32000 + монтаж наверное ок 3000 итого 35000 рублей, мля, для меня это существенные копейки.
А недопривод на шипах был? И почему ты уверен что без шипов шансов не было? А как же летом битум на дороге, я каждый год наблюдаю такую картину под серпуховым, похлеще льда будет у них ремонт так делают, плюхнули бочку битума на дорогу и привет, раскатывайте, тоже шипы одевать, типа а вдруг битум попадется?Питбуль писал(а):ухожу в левый ряд на разворот - скорость -70-80 примерно, вижу - впереди асфальт блестеть начинает. Весь день ездил - асфальт сухой совершенно везде. Начинаю оттормаживаться - разворот впереди совсем крутой, тупо 90 градусов разворот. И до него метров 40. И лёд ГОЛЫЙ под колёсами.... Торможу, АБС тарахтит, впереди мятый - перемятый отбойник...... В общем ,чудом вписался я в этот разворот, за мной ехал недопривод японский - остановился об отбойник. Без шипов шансов не было бы совсем, шипы спасли
Ну все равно ведь воткнулся? Какая разница у бампера одна трещина или две? Все равно под замену полностью. Так же и крыло чуть его задел или сильно уже не важно, да и КАСКО рулит.Podzemshik писал(а):Экстренно торможу, резина Нокиан Хаккапелиитта 4, тормозит отлично, но дистанция ничтожная, полностью остановиться не успел... Был бы на всесезонке - было бы много повреждений
Ну поболее 1500 точно включая переобуть, Смысл покупать говенную резину? Просто ради самоуспокоения есть шипы и ладно? А то что дешевая резина будет не лучше штатной никто не думал. Дело конечно личное каждого есть лишняя 1500 без проблем, я думаю что Московские зимы и работа служб вполне позволяют нормально и на всесезонке ездить, Я понимаю кто зимой за город часто мотается, там без вариантов зима, но в городе? Надо в голове просто переключить режим на зимний и не расслабляться и все нормально будет, А про "вдруг" попался лед, мне летом вдруг попался песок на повороте, тоже крутнуло хорошо, слава богу справился с управлением. На шипах можно зимой в дождь хорошо по брусчатке (езжу довольно часто мимо кремля, когда пробку объезжаю у Китай-Города, мимо гума) например или по трамвайным путям потормозить, я думаю адреаналин обеспечен. Да и по асфальту чистому ( что в основом всегда) шипы хуже.Aspirin писал(а):Это да, можно поискать подешевле, но все равно сумма вертится около 1000$, а это не 200-300$.
это как одна из дополнительных степеней свободы.
молодец !Kostey писал(а):Я езжу зимой только с шипами. И пусть они никогда мне не пригодятся.это как одна из дополнительных степеней свободы.
Ничем не попахивает, Просто у кого шипы с пеной у рта доказывают что на другой резине смерти подобно ездить, (надо же оправдать такую дорогую покупку) Хотя многие используют не шипы и очень довольны а в городе и на всесезонке ни каких проблем, по Москве езжу на штатной ну хоть бы раз был намек на занос или потерю управления, просто ездить надо с головой и тормозить по зимнему. А на шипах сколько раз видел как по асфальту машина с заблокироваными колесами как на коньках катится, с характерным шорохом, на не шипованной такого нет. Нах они нужны в городе? Если больше риска улететь на голом асфальте? Ради а вдруг вот я вылечу на полосу льда, которая может быть появится на Ленинском проспекте? Каждому свое никого не агитирую, мое мнение. Хорошая не шиповка в городе, а по такой зиме как в этом году и штатная всесезонка хорошо справляется.GaGa™ писал(а):Попахивает пропагандой того, что те, кто на шипах, чайники!