Pajero 4x4 Off-Road Club

Саша, нее, я все..кукурузный лвл прошел, больше к нему возвращаться желания нет..(кстати, щас именно на этом экземпляре востанавливаем родную мехлебедь, и электрическую будем "колхозить" назад, но за бампер уже не вариант, там уже 120л бак стоит))
как то так

Pteradaktel писал(а):Саша, нее, я все..кукурузный лвл прошел, больше к нему возвращаться желания нет..(кстати, щас именно на этом экземпляре востанавливаем родную мехлебедь, и электрическую будем "колхозить" назад, но за бампер уже не вариант, там уже 120л бак стоит))
как то так

Ну наружу,за раму на 80-ке,выносить лебедку вообще не вариант!
Там такой "причал " получится.
Это 100-ка,но конфигурация рамы схожая...добавь еще 100 мм назад,от края бампера.
http://tam-club.ru/viewtopic.php?f=3&t=748

Дык вот потому и думаем пока, вечером фоту кромки бака выложу, сам поймешь, что там лебедь некуда. А "силовой" обвес на этой машинке - зло..ибо она и так неподьемная..а потому в штатный бампер нада как то "колхозить".
Кстати, бак брали в Питере, цена немного негуманная, но вроде в комплекте все..Но крепление переднее на 3 см выше, диаметры шлангоф несовпадают, покраска железяк - мяхко говоря гуамно, сам бак из люминия вроде сварен нормально, заливная горловина под две дырки..задумка хорошая, а вот реализация - ппц полный, поубивал бы инженера, который эт проектировал. Ну и все резьбы похоже прогнаны 1метчиком..пришлось заново проходить..ибо болтики не лезут))
как то так

Pteradaktel писал(а): Кстати, бак брали в Питере, ...

"Тамерлан",Ярослав???.У них всегда дырки не совпадают

вот так бак устанавливается, но вроде место по лебедку есть.. как то так

дырко в раме пропилить под трос нужно будет
ЗЫ это 105-ка,у 80-ке пилить по высоте внутренней прорези

млин..дырок в раме я наоборот боюсь)) рама - она такая..вроде железо есть, и думаешь, что от одной дырочки неубудет..сверлишь, а через полгода там уже высыпаться все начинает..Но, похоже резать все равно придется)) или писать обьявление - продам лебедку, немного б/у. в покатушках неучавствовала, трос как новый (он специально с жуками поставляется, чтоб штурману нестыдно было, когда намотку прозевает)), а заваренный корпус - эт следствие неправильной транспортировки от продавца)))))))))
как то так

Саша, есть мысля эту лебедь (как у тебя на фото) в защитный чехол..а трос - синтетику в багажник..Как правило всегда удлинитель требуется..а если задняя лебедь понадобиться, то петельку на крючек накинул..и намотал..10 мин в этом случае роли не играет)) как правило дольше вокруг машины ходим, руками разводим)))
как то так

Я ставил вторую в зад, но переделывал бензобак.Подгонял под стандартный бампер.Передняя и задняя одинаковые.В отчёте есть.