Pajero 4x4 Off-Road Club

moNTero3 писал(а):а если насос не качает вобще, то тоже груша?

А если не качает, то и звука нет

tri64
в описании написано LONG - это в смысле 4 двери?

интересно- а сканер показывает на этот шарик?

jaa писал(а):tri64
в описании написано LONG - это в смысле 4 двери?

LONG - значит длинный, т.е. 5 дверей.

jaa писал(а):интересно- а сканер показывает на этот шарик?

неа, именно, что неисправен "шарик", сканер не покажет....

tri64 писал(а):неа, именно, что неисправен "шарик", сканер не покажет....

Но скажет мало давления, но это когда совсем кирдык и горит лампа АБС

Крякает, но как-то безсистемно. То крякает аж мочи нет, то редко покрякивает, то ваще не крякает. Был в трех сервисах у них сканеры ничего не прочли. Сегодня на одном сервисе прочли ошибку код 52. Что означает неправильную работу реле АБС. В книге написано (не дословно), что вероятная причина это:

1. Обрыв или плохой контакт в жгуте проводов реле.
2. Неисправность самого реле.
3. Неисправность блока управления АБС.

Договорился с электриком, завтра поеду эти неисправности тестировать.
Кстати, насос у меня работает все время с периодичностью 2-3 сек, но крякает не каждый раз.
Возможно это крякает и мембрана, но почему тогда не все время и почему код ошибки выдает? У меня, по ощущениям, крякает клапан который стравливает лишнее давление в гидроаккумуляторе. Да и в книге написано, что при излишнем давлении возможна работа насоса с посторонними шумами.

отчет : поменял "шарик" - кряканье прекратилось . Бюджет 130 уе за шарик и 8 уе за работу ( сам не смог открутить ) тормозухи еще 500 мл. на пол слилось пока меняли.

FIG писал(а):Сегодня на одном сервисе прочли ошибку код 52. Что означает неправильную работу реле АБС

Не парься, читали не тем софтом

FIG писал(а):Кстати, насос у меня работает все время с периодичностью 2-3 сек, но крякает не каждый раз.

Не должен так часто работать

FIG писал(а):Договорился с электриком, завтра поеду эти неисправности тестировать.

Надо не с электриком договариватся, а аккумулятор заказывать

Не парься, читали не тем софтом

FIG писал(а):Кстати, насос у меня работает все время с периодичностью 2-3 сек, но крякает не каждый раз.

А можно по-подробней про это . А то сервисмены ляунчи свои понапрошивают криво , а мы потом паримся!

Ребята, а вы код запчасти не подскажете. Возможно, на ТО также предстоит замена этого "гидрика". Кстати, а в нем ли причина...?
Дело в том, что иногда, торможение очень не "цепкое". Будто после мойки (или будто воздух в системе)... Но самое странное, что нигде ничего не хрюкает. Каково мнение спецов?
П-3, 3,2 Di-D. АКПП

Так, может все-таки кто-нибудь в курсе? О, какие тут все отзывчивые!

стас писал(а):Ребята, а вы код запчасти не подскажете. Возможно, на ТО также предстоит замена этого "гидрика". Кстати, а в нем ли причина...?
Дело в том, что иногда, торможение очень не "цепкое". Будто после мойки (или будто воздух в системе)... Но самое странное, что нигде ничего не хрюкает. Каково мнение спецов?
П-3, 3,2 Di-D. АКПП

Купил гидрик код 4630А011. вот думаю смогу сам поменять или надо в сервис обращаться.может есть у кого опыт?

Да меняется в течении 15 минут. Потом, сильно не заворачиваешь трубки, наливаешь тормозуху, ждёшь когда побежит из под резьбы. Затягиваешь трубочки и всё.

HiTEX писал(а):Да меняется в течении 15 минут. Потом, сильно не заворачиваешь трубки, наливаешь тормозуху, ждёшь когда побежит из под резьбы. Затягиваешь трубочки и всё.

Уважаемый HiTEX ! а не будите ли вы так любезны начать все с самого начала? а то я честно говоря ничего не понял.Заранее благодарю