Pajero 4x4 Off-Road Club

Та же беда - рыскает на трассе. Заметил, в городе номано, а чуть больше 110, если дорога немного корявая, как везде, рыскает. Проверял на совершенно новой трасее - едем получаем удовольствие.
Наконечники новые. Сам менял прошли 5000. С люфтом разобраться не могу. Если колеса прямо стоят, все ок. Люфта нет. А если повернуть градусов на 30 - ЕСТЬ. Заметный. Причем в право люфт больше. На днях стало простукивать в руль, опять же, если направо поворачиваю.
Дайте совет.

Сегодня был на СТО разговаривал с мастером он посмотрел и определил что люфтит поперечный вал внизу у рулевой сошки. Вопрос такой поможет ли замена сальника и уплотнения и можно ли это сделать без разбора всего механизма

Кроме неисправностей передней подвески рекомендую обратить внимание на состояние резинок крепления задних продольных рычагов к раме. Я передние резинки меняю, а задние - их поменять проблемнее- оставляю старые. Они стоят уже 300 000. А передние менял раза четыре. Ставлю от подушек крепления кабины ГАЗ - 53. И сразу рысканье заметно уменьшается.