Pajero 4x4 Off-Road Club

не подскажите где(сервис ) лучше это все сделать

Так все-таки думаете свечи в таком провале не виноваты???

DIZER писал(а):Так все-таки думаете свечи в таком провале не виноваты???

Думаю что да

Испытывал такие же затруднения -(чек не горел , коробка чудила) - диагностика показала пробой проводов , свечей -замена помогла !

Вот и я так думаю. Глядел я ентот датчик 0.65-4.7в и ни каких провалов в промежутке.Мне тож на свечи намекают.

DIZER писал(а):Вот и я так думаю. Глядел я ентот датчик 0.65-4.7в и ни каких провалов в промежутке.Мне тож на свечи намекают.

Придётся объяснить
На Митцу использовалось два типа датчиков, с выключателем ХХ и без.
Так вот в первом случае (если с выключателем):
При нажатии на газ заслонка открывается, выключатель размыкается обороты растут Если выключатель неисправен или неотрегулирован (замкнут): Заслонка открывается, выключатель замкнут, обороты растут, но до 1500-1800 оборотов, дальше отсечка и принудительный ХХ, при падении оборотов до 1000-1200 подача включается и мотор работает как надо, при большом дросселе это не заметно, если конечно датчик не вылетел в глухую, но тогда "чек" обеспечен
С датчиком без выключателя тоже самое, если при 1500 оборотах напряжение на нём будет меньше 1.0 вольта

Так что провалы (напряжения) здесь мимо, их ECU сам поймает
Надо смотреть в динамике

По свечам проверить посто нужно снять с катушки один провод и проехать и если сервис работает то обезательно загорится и за одно сравнить как дергает машину, после снять клему и обнулить ошибки.

Не понял как смотреть то ? завел померил на хх 0.65в нажал на газ напруга поперла.Датчик вроде без выкл три провода посредине зел-бел. на нем и мерил.

Кстати ента фигня прогрессирует с каждым днем.Сначала пару раз за день чуть-чуть дернет сейчас почти при каждом разгоне.

DIZER писал(а):Не понял как смотреть то ? завел померил на хх 0.65в нажал на газ напруга поперла.Датчик вроде без выкл три провода посредине зел-бел. на нем и мерил.

В движении, стоя на месте такого не будет. Она же у тебя не дёргается на месте?
В движении смотреть можно импульс на форсунке, в момент рывков, есть или нет

DIZER писал(а):Кстати ента фигня прогрессирует с каждым днем.Сначала пару раз за день чуть-чуть дернет сейчас почти при каждом разгоне.

именно точно так же

все окончательно запутался !написал о проблеме МЕКу и прикрепил мнения SNOOPERа(спасибо ),жду ответа возьмется или нет,а то правда с каждым днем становится все хуже

Я ща все-таки свечи поменяю один фиг срок подошел а там видно будет куда дальше лезть. Мож у SMELa че прорисуется.

у меня наверно не раньше чем через 10 дней ,уезжаю на ахтубу .ура !!!!!

smel писал(а):у меня наверно не раньше чем через 10 дней ,уезжаю на ахтубу .ура !!!!!

Удачно съездить ! За 10 дней и я тож свечи поменяю посмотрю что к чему.

Во кстати падероводы что пишут http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=25853

DIZER писал(а):Я ща все-таки свечи поменяю один фиг срок подошел а там видно будет куда дальше лезть. Мож у SMELa че прорисуется.

ну как поменял свечи ,что нибудь в лучшую сторону изменилось ?

Всем привет! Короче похоже все дело было в в/в проводах. На свечах были видны следы пробоя. Поменять не получилось т.к. у нас их нет в наличии надо было ждать 2-3 недели. Поменял свечи почистил и помазал провода и ента фигня пропала.Теперь планирую заказать провода и при следующем проявлении этих симптомов поменять. Хотя механики сказали что такого геммора с заменой свечей они еще не видели. На простой паджере все делается гораздо проще!

наконец то поменял свечи и провода ,почистил фарсунки ,все проблемы исчезли .только вчера прокатился 120- 160 км / ч 120 км загорелся Сервис-Энжин ,сегодня завел ,пропал

Та же история (((, неделю ездил думал что автомат сума сошел, но почитав форум наверное начну со свечей и проводов. как будут результаты отпишу...