Pajero 4x4 Off-Road Club

Сервис на улице Войкова (м.Водный стадион). Просто мне сказали там, что смысла ремонтировать ТНВД нет так как давление есть и нормальное. А на счет синтетики в том то и дело что она если так можно сказать жиже и в двигателе могут полететь по-моему (просто забыл как называется) компенсаторы.

Linek писал(а):Сервис на улице Войкова (м.Водный стадион). Просто мне сказали там, что смысла ремонтировать ТНВД нет так как давление есть и нормальное. А на счет синтетики в том то и дело что она если так можно сказать жиже и в двигателе могут полететь по-моему (просто забыл как называется) компенсаторы.

Насчет компенсаторов глупости ИМХО все это.
Давление нормальное у тебя на больших оборотах, а на холостых (~600rpm) оно гуляет от 4.0 - 4.3 (тока седня видел на сканере), а должно быть 4,5 - 5,0. Как я понял это все признаки надвигающегося конца, а ребята тебе предложили просто оборотов добавить, чтобы мотор работал в другом режиме - решение на пару месяцев. По-моему они в GDI слабовато варят или просто деньгу срубить захотелось. Кстати, если предложат фильтр какой-нибудь врезать тонкой очистки топлива сразу беги от таких мастеров.
Кстати вот, .... просвещайся http://efisakh.autodata.ru/gdi_d_4.htm

Автор Сообщение
FMaster


----------Кстати, если предложат фильтр какой-нибудь врезать тонкой очистки топлива сразу беги от таких мастеров. -------


А почему нельзя ставить дополнительные фильтры?

Shizoid писал(а):Автор Сообщение
FMaster


----------Кстати, если предложат фильтр какой-нибудь врезать тонкой очистки топлива сразу беги от таких мастеров. -------


А почему нельзя ставить дополнительные фильтры?

Опять же из-за ТНВД, он должен смазываться топливом, а любой фильтр дает небольшую задержку...пока топливо пробежит через него, а посему первые несколько тактов насос проработает вхолостую, ну и накроется быстрее соответственно.

Спасибо.
Ну тоесть получается что лучше никакие фильтры никуда не ставить вообще. Да?

Shizoid писал(а):Спасибо.
Ну тоесть получается что лучше никакие фильтры никуда не ставить вообще. Да?

В топливную систему я бы ставить не стал, опасно для жизни ТНВД
Хотя есть спецы, они снимают фильтр в баке и врезают другие фильтры, дающие такую же задержку, но я бы не стал рисковать если есть доступ к нормальному бензину.

---- они снимают фильтр в баке и врезают другие фильтры---

а на ТНВД это никак не сказывается?

Shizoid писал(а):---- они снимают фильтр в баке и врезают другие фильтры---

а на ТНВД это никак не сказывается?

Дык и пишу про ТНВД. Ключевые слова "дают такую же задержку".

ToropovDV писал(а):

Sexkiller писал(а):Если бы не GDI обязательно взял бы себе ИО.

Так в чем же дело??? С 2002 года стали на ИО и без ГДИ двигуны ставить!

Не!
На ИО движки МПИ стали ставиьть гораздо раньше))
У меня 2000 года и стоти 1.8 МПИ

Кто нить может мне сказать, что за прямоугольник в заднем бампере у IO? У кого то оно выломано, у кого-то нет. От чего?

лючок для доступа к буксировочной проушине. Скорее всего слабо держится и теряется на каждом 3 ИО. По городу именно в таком соотношении попадаются.

DEtoNator писал(а):лючок для доступа к буксировочной проушине. Скорее всего слабо держится и теряется на каждом 3 ИО. По городу именно в таком соотношении попадаются.

Спасибо большое! Т.е. если люка нет, это не показатель что он выбит да?

И еще вопрос, IO, 99 года. бензиновый GDI 1,8. 3-х дверка, левый руль, 189т.р. пробег, автомат и полный привод - за такую машину 3000$ нормальная цена?

леворукий это пинин - ценник точно не 100тр http://auto.drom.ru/mitsubishi/pajero_pinin/

DEtoNator писал(а):леворукий это пинин - ценник точно не 100тр http://auto.drom.ru/mitsubishi/pajero_pinin/

Простите, забыла приписать - руль перенесенный, а ценник не российский. http://www.myauto.ge/car_details.php?car_id=5758449

Вредная писал(а):

DEtoNator писал(а):леворукий это пинин - ценник точно не 100тр http://auto.drom.ru/mitsubishi/pajero_pinin/

Простите, забыла приписать - руль перенесенный, а ценник не российский. http://www.myauto.ge/car_details.php?car_id=5758449

"за такую машину 3000$ нормальная цена" в Нормальных странах это нормальная цена за такую машину.
У нас же если купить его там за 3тыс., то с таможней и всякими сборами(поборами) ну и с доставкой, в Москве он вам обойдется Примерно в 15-19тыс.$

idled писал(а):

Вредная писал(а):

DEtoNator писал(а):леворукий это пинин - ценник точно не 100тр http://auto.drom.ru/mitsubishi/pajero_pinin/

Простите, забыла приписать - руль перенесенный, а ценник не российский. http://www.myauto.ge/car_details.php?car_id=5758449

"за такую машину 3000$ нормальная цена" в Нормальных странах это нормальная цена за такую машину.
У нас же если купить его там за 3тыс., то с таможней и всякими сборами(поборами) ну и с доставкой, в Москве он вам обойдется Примерно в 15-19тыс.$

Ой, спасибо за заботу, но... Мне растаможка не нужна, я на Грузинских омерах могу гонять. А дорога в один конец на хомяке с 3,5л. аппетитом 92го обошелся в порядке 20рублей. Не думаю что IO с 1,8л. 95го обойдется дороже.

Скажите пожалуйста, в чем разница между кузовом вот таким
и вот таким?

И еще, в чем разница между вот такой:



И вот такой мордой?

IO в новой шкурке