Pajero 4x4 Off-Road Club

6EJIbI4 писал(а):мне в голову пришел еще вариант:
поставить трубку в разрез после термостата, а трубку обмотать нихромовой нитью + теплоизоляцию...
что скажете? просто хочу себе такую штуковину поставить!

Тепловая мощность предпусковых подогревателей где-то от 4 кВт. Т.е. нужен был бы ток от 300 ампер. Генератор не потянет, аккумулятор быстро сдохнет. Еще нужна защита от перегрева и закипания. Вобщем, не так все просто.

ну в первом посте там вообще все просто!!!
моя затея еще проще! ))))
А нихромовая нить не так уж много "жрет" если ее в подогрев зеркал умельцы ставят...
а тут тепло будет на трубку идти, да и термореле можно поставить дальше по системе охлаждения!!!

систему автора, я бы поставил после шланга печки. Печка то на японцах точно зациклена и в малом и в большом кругу. Тогда эффект будет.

электрофен на 12в в салон если нагрузку некуда девать.

как вариант и воздух на прогрев из салона.

мне тут предложили (т.к. у меня стоит подогрев от 22в) купить автомобильный преобразователь с 12 на 220, и юзать подогрев!!! (при заведенном двигателе)

думаю преобразователи не расчитаны на такую нагрузку.

так и я про тоже!

Кто как а я вот как: встаю утром (одеваюсь) иду на кухню включаю чайник, далее иду в коридор, беру ключи от машины и собак, выхожу на улицу, подхожу к машине, завожу ее, ставлю блокиковку АКПП и на сигналку и иду дальше гулять с собаками (мин 10-15), далее домой или выключить авто, дома наливаю кофе в стаканчик с крышкой из макдональдса и в добрый путь на работу в теплой прогретой машине попивая кофе и глядя, передергиваясь от вида др. участников движения(которые спешат по делам) еду на работу.