Pajero 4x4 Off-Road Club

Давно уже пришли в выводу:
Дж - 92
Мини-95

Что заново вопрос подымать?

У Kozanostra лучше всех получаются четкие фотки и грамотное описание , не хуже мануалов. И за это тоже +балл.

Programmer
Спасибо! Просто я торможу иногда. Когда сильно, а когда не очень. Вот и выкладываю поэтапно как хотелось бы видеть самому описание.

Вопрос по маслу!
Вот я пробочку снизу открутил масло слилось.
А я новое масло теперь назад ну никак не могу залить оно вверх бежит плохо и выливается назад
Как быть? Посоветуйте!
Может быть стоит машину набок завалить чтобы масло не вытекало??
В таком случае напишите кто знает на какой бок лучше машину завалить для заливки масла!??
Если у кого есть фото выложите пожалустая думаю всем будет интересно!

strange-tm
если речь идет про масло в акпп, то для заливки надо машину на крышу переворачивать. мне в автосервисе доливали с помощью воронки через трубку, где щуп уровня масла.
если речь про масло в двигатель, то снизу пробка закручивается, а свежее масло заливается сверху через крышку с надписью "710".
если про раздатку, мост и редуктор, то там шприцем заливается через пробки сбоку. если масло холодное, то оно гуще, и его заливать удобнее, потому что можно налить немного выше уровня пробки и быстро заткнуть.

Kozanostra

shlemazl

А фотк у кого нибудь есть?

Kozanostra спасибо за фотки! Они совсем не лишние. Я ни разу не видел как меняется масло, но менять буду сам и такое руководство очень помогает.

Да, всегда пожалуйста.

RomanG писал(а):Я ни разу не видел как меняется масло

блин аж не верится.

блин аж не верится

Дык за рулем только второй месяц.

Это правда, что перед тем как прикрутить новый топливный фильтр нужно в него масло налить и резинку на нем смазать маслом? (продавец посоветовал)

RomanG писал(а):Это правда, что перед тем как прикрутить новый топливный фильтр нужно в него масло налить и резинку на нем смазать маслом? (продавец посоветовал)_________________

Продавец прав,лучше смазать, а то по сухому если, просто есть вероятность закусить(зажевать) прокладочку.Представь- закручиваешь,резинка трет при вращении об корус двигла. А так со смазочкой ТОЛЬКО ЭТО ВСЕ ОТНОСИТСЯ К МАСЛЯНОМУ ФИЛЬТРУ!

А то, что в него масло залить нужно?

И это тоже правда! Типа - меньше вероятность воздушной пробки и т.п.
ТОЛЬКО ЭТО ВСЕ ОТНОСИТСЯ К МАСЛЯНОМУ ФИЛЬТРУ!

Про масло и пробку не совсем (ИМХО) правда. Заливается для того, чтобы сразу видеть реальный уровень.

Советуют ещё промывать двигатель перед заливкой нового масла. Нам оно надо?

Раз уж тема про масло, хочу поинтересоваться какое масло нужно лить в мой миник (турбовый, пробежал 29тыс.) и какие фильтра по названиям марок? А то цена оригинала смущает, и доставка не быстрая. В том же экзисте неоригинала навалом....

P.S. То что в ответ получу вот эту ссылку http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=16630 я подозреваю, но вопрос кто какие марки фильтров и масел реально использует и посоветует..Спасибо..