Pajero 4x4 Off-Road Club

dema писал(а):Сразу на чистую воду всех и вывести ...

И чего дальше? Они же не достанут из под полы нормальную соляру, типа ой извиняйте, щас заменим Кран то один, большой, что нальет то по городу и развезут

dema писал(а): Я довольно часто когда заправляюсь сертефикаты прошу на дизтоплива так там серы не 0,2 а 0,04 указано. До евро не дотягивает но на порядок меньше.

Ну и что, что меньше серы? Ну загрязнишь чуть ты меньше, чем другие атмосферу, ну и что?
Основной подвох ведь, в количестве смазывающих добавок, которые компенсируют более низкие смазывающие свойства диз. топлива, с пониженным содержанием серы А наличие и количество смазывающих добавок, от отсутствия которых кончается ТНВД оперативно не проверишь

Gary56 писал(а):DID не коммон рейл. Обсуждалось иного раз.

А я и неписал что 4M41 DID является комон рейлом. Он (4М41) им становится только после 2006 года если я неошибаюсь. Я его просто сравниваю с комон рейлами.

Vitalya-74 писал(а):

Gary56 писал(а):DID не коммон рейл. Обсуждалось иного раз.

А я и неписал что 4M41 DID является комон рейлом. Он (4М41) им становится только после 2006 года если я неошибаюсь. Я его просто сравниваю с комон рейлами.

Дак я не понял, какой ТНВД уже электронной начинкой?

Петруччо писал(а):Дак я не понял, какой ТНВД уже электронной начинкой?

Конечно у него электронное управление. Япы давно уже ставят ТНВД с эл. управлением и 4М40 и 4D56 они уже есть, но только давление впрыска на 4М41 намного больше чем на остальных........ и впрыск осуществляется непосредственно под поршень, а не в форкамеру отсюда и название DID.

Vitalya-74 писал(а): Конечно у него электронное управление. Япы давно уже ставят ТНВД с эл. управлением и 4М40 и 4D56 они уже есть, но только давление впрыска на 4М41 намного больше чем на остальных........ и впрыск осуществляется непосредственно под поршень, а не в форкамеру отсюда и название DID.
_________________

+1