Pajero 4x4 Off-Road Club

Альберт75 писал(а):Я прежде чем решиться на ремонт, наверное все форумы прошерстил)))). Готовился год, а уж потом решился)))).

Не не правильно выразился. Когда покупал, то знал что немного гниловат, думал так немного проварю и все. В прошлом году вскрывал днище, вот тогда то и "обрадовался". Весной в гараже пол залили, как только высох, сразу же загнал. Вот только одна проблемка, далеко от дома 30км. Каждый день не наездится.

такая же тема была, гараж в 30 км от дома, хорошо что мотик есть - спасло....

а я взяв убитый паджерик, решил сам себя наказать за ошибку... и чтобы понять ей цену - восстанавливаю своими силами.
Почти год уж прошел... воды и денег утекло...

bubl писал(а):Я вам так скажу - тачку я проварил всю, все сделал как смог, на 10 лет хватит я думаю...больше делать такое не особо хочу , а если делать то в норм условиях......впринципе я бы мог кому нить еще такое сделать......но это уже стоит денег.... )))

а за сколько бы взялся?

Владiслав писал(а):а я взяв убитый паджерик, решил сам себя наказать за ошибку... и чтобы понять ей цену - восстанавливаю своими силами.
Почти год уж прошел... воды и денег утекло...

А за сколько взял? И какой.?

тут как бы надо понимать что если делаешь для себя - цена на восстановление, а тем более расход времени на все подгонки - одно, если как делают "гаражные" умельцы, лишь бы, или как говорится тяп-ляп, то другое...
на данный момент(без учета зап-частей) на восстановление кузова ушло тысяч 7, это с учетом заправки углекислотой, проволоки... запчастей куплено на 15... правда за свет еще не платил(варю старым, советским 3х фазным полуавтоматом, а кушает он не мало) там же... на даче лежит бимакс 152 - им конечно тоже можно варить, но качества шва по сравнению с 3х фазным немного страдает, ну тут опять же - уже просто набил руку под одно...
в общем из всего что я тут накорябал хочется сделать лишь 1 вывод - 2ые Паджеры независимо от ценообразования и года(будь то начало 90 или конец) уже порядком под устали(если за ними следили так же как и предыдущий владелец моего...) - брать и надеятся что он верой и правдой, без каких либо вливаний прослужить еще 20-30 лет - глупо, и вот тут надо уже начинать понимать самому - сможешь потянуть сам ремонт - хватит терпения восстановить - прослужит и больше, нехватит - тут 2 варианта - либо кому то платить за этот героический труд(и ездить дальше), либо продавать...

Arbat писал(а):

bubl писал(а):Я вам так скажу - тачку я проварил всю, все сделал как смог, на 10 лет хватит я думаю...больше делать такое не особо хочу , а если делать то в норм условиях......впринципе я бы мог кому нить еще такое сделать......но это уже стоит денег.... )))

а за сколько бы взялся?

Чесно не знаю , тут наверно зависит сколько ты готов потратить на это денег.....и от этого уже идет обсуждение.....так как чесно не знаю сколько долно стоить это мероприятие.

Я еще так скажу - что если бы я не уложился в 2 месяца ,как щас. то у меня не хватило бы уже терпения на него и желания. так как под конец уже запал почти закончился.....второе дыхание открылось когда завелся и во двор притащили. так как каждый день по 30 км катать до гаража и ночью обратно, не кайф. а вечер это часа 2-3 не боле, чтоб не до поздна. если на целый днь ехал. то потом 1 день отдыхал...я до сих пор еще не все доделал. но тачка ездит, хоть и выглядит пипец как , без пластика, в шпаклевке,мастик.....во двор довожу потихоньку. Из салона - только сиденья стоят и все.

Ну к примеру - замена рамы. Т.е. есть авто, есть пиленная рама.
надо раму воссоздать, старую отцепить от кузова, новая поставить + подушки.

Во сколько бы оценил работу?

ну это тоже самое что и у меня. что я делал. Это сварить раму ,усилить. скинуть кузов , заменить агрегаты на новую раму, тормоза и прочая лабуда. 50 думаю норм. + что то докупать надо будет полюбас........просто думаю много что всплывет помимо этого...))) много что не открутится. ну не 100 тыщ как многие предлогают.... все обсуждаемо. надо на тачку смотреть конечно. у тебя 3двери, это проще менять....думаю за 2 недели реально сделать. можно и быстрей, но в режиме нон стоп.....

Альберт75 писал(а):

Владiслав писал(а):а я взяв убитый паджерик, решил сам себя наказать за ошибку... и чтобы понять ей цену - восстанавливаю своими силами.
Почти год уж прошел... воды и денег утекло...

А за сколько взял? И какой.?

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 7&t=118267

за сколько взял - не скажу ) Помидорами закидают )

Pikabu писал(а):Little
Насчет рамы ничего сказать не могу, но судя по фоткам с кузовом еще не все так уж прям совсем плохо. Например у меня примерно идентичные проблемы оказались с кузовом (пол правого переднего пассажира в области нижней части арки правого переднего колеса, пол в месте крепления кузова к раме как у вас, и плюс задние арки прямо скажем не ахти). Вот фотки того что было у меня сначала


Фоток пола переднего пассажира нет, но у меня не намного лучше чем на ваших фото.

Только вчера забрал машину из ремонта, заварили все названные выше места, плюс заварили левое заднее крыло изнутри, подварили горловину бензобака и еще кое где по мелочи, потом все это дело заантикорили. И обошлось мне сие удовольствие в 8 тыр. Имхо сумма вполне даже приемлемая.

ЗЫ Чинился в гаражах у кулибина по рекомендации. В простых сервисах показывая неподготовленные к варке задние арки слышал цены порядка 12-15 тыр только за зад! Заварить все арки по кругу (спереди это вобщем то пол) называлась сумма "от 20 тыр". Так что думайте. Надеюсь моя информация вам поможет.

а что за кулибин , я бы тоже кой чё падварил бы за такие деньги

А я уже можно сказать на новом кузове и раме гоняю Земля и небо! Все в подписи.