Pajero 4x4 Off-Road Club

Я же написал: ПРОВЕРЕНО. Значит, знаю, что говорю . Конкретно- ВСК (военно-страховая компания). Они тоже упираются по поводу более частой замены стёкол, однако меняют. Это подтвердил и мой знакомый, который как раз там и трудится. Про другие компании- мне неизвестно.

Сегодня был в Ингосе.Взял направление на замену лобового к ОД.
На вопрос:"Сколько стекол в год можно менять?",ответили:"Сколько угодно!"
Сегодня же отдал в сервис.

ЗЫ
НА ЗАМЕТКУ
Мне в прошлом месяце порезали у дома колесо.
Оказалось, что надо было вызвать милицию или участкового. Ингос оплачивает ущерб по колесам, причиненный в результате противоправных действий.
Утешаюсь тем,что времени участкового вызывать не было, потому как,нужно было встречать жену и на следующий день мотать на Волгу.

Ну дык, купить у участкового бумажку можно всегда.

Сегодня был в Ингосе.Взял направление на замену лобового к ОД.
На вопрос:"Сколько стекол в год можно менять?",ответили:"Сколько угодно!"

А вот это радует! Хорошо, что в Ингосе изменили правила страхования. Мне у них страховаться нравится.

max67 писал(а):Ну дык, купить у участкового бумажку можно всегда.

мдя... тока вот баллон уже заклеил (грыжа на том месте) и в запаску сунул...надо же было что-то иметь на поездку в 1200км

Привет чесной компании
согласен полностью с тем что большое значение играет угол установки стекла .сам за рулем кучу лет 11 машин было и на тебе за пробег 5500 получил 3 скола правда страховщики сразу сказали ...выдергивай ..если чесно .просто жаль может у кого есть опыт отличается ли заводская вклейка стекла .... от вклейки в наших гаражах и какие могут быть поледствия недоброкачественной вклейки ..как говорил герой фильма ..... обидно слушай ..ничего не сделал ...

камень это ладно.......бесит что от кондиционера лопается......поэтому на стело ни когда не направляю.....Я Сам Дурак бесит вообще такое положение

dimasimal писал(а):бесит что от кондиционера лопается......поэтому на стело ни когда не направляю

:smt025 ...ну от кондея-мондея, вряд ли... ...а вот после небольшой царапины, в районе молдинга...ЛЕГКО!...на сегодня имею ТРИ - метровые трещины,...шесть "пулевых"...дорога одна...нах Москау... ...причем у кореша , при одинаковом пробеге, ни одного скола...

Дмитрий Анатольевич писал(а):

dimasimal писал(а):бесит что от кондиционера лопается......поэтому на стело ни когда не направляю

:smt025 ...ну от кондея-мондея, вряд ли... ...а вот после небольшой царапины, в районе молдинга...ЛЕГКО!...на сегодня имею ТРИ - метровые трещины,...шесть "пулевых"...дорога одна...нах Москау... ...причем у кореша , при одинаковом пробеге, ни одного скола...

Дружище Дмитрий Анатольевич, что-то тебе откровенно не везет, наверное, из-за того, что машинку свою недолюбливаешь Я в июле проехал сначала на море из Саратова, потом на Алтай. Езжу я быстро, камней в Новосибирской и в Саратовской областях нахватал, так у меня два "пулевых" и две чуть заметные трещинки мм в несколько длиной и все. Парень я с Северов, поэтому в машинке у меня холодно при наружной жуткой жаре и ничего там не лопается. Хотя стекло все равно по каске меняю. 8-[

ребята с вами спорить........ в жару врубаешь кондей на стекло и бац трещина от угла к углу по низу.....не надо меня впечатлять опытом своим, пока что кроме флуда, от многих, ни чего и не слышал......я основываюсь на практике и просто так ни чего не пишу......3 моих митцы и 3 стекла с трещиной от кондея......Я Сам Дурак только не надо потом мои переварачивать слова ......

dimasimal писал(а):Я Сам Дурак только не надо потом мои переварачивать слова

...а что ТАК нервно?...Я конечно понимаю, что в Сыктывкаре средняя температура +40, и стекла летят от кондея, но основываясь на ЛИЧНОМ опыте эксплуатации пыжей в странах с гораздо более высокими температурами...УТВЕРЖДАЮ : ЧТО в П3-П4 по барабану направление воздушного потока от кондея, ВСЕГДА на максимум охладитель...и ни одно стекло, не треснуло... 8) ...а вот в РОССИИ, после того как "от пескоструишь" стекло...может и "стрельнуть"...

Дмитрий Анатольевич писал(а):

dimasimal писал(а):Я Сам Дурак только не надо потом мои переварачивать слова

...а что ТАК нервно?...Я конечно понимаю, что в Сыктывкаре средняя температура +40, и стекла летят от кондея, но основываясь на ЛИЧНОМ опыте эксплуатации пыжей в странах с гораздо более высокими температурами...УТВЕРЖДАЮ : ЧТО в П3-П4 по барабану направление воздушного потока от кондея, ВСЕГДА на максимум охладитель...и ни одно стекло, не треснуло... 8) ...а вот в РОССИИ, после того как "от пескоструишь" стекло...может и "стрельнуть"...

+1 согласен.Стекла летят не от перепада температур, а от микротрещин и сколов образовавшихся в процессе эксплуатации. Напряжение стекла ( вибрация кузова, перекосы на не ровной поверхности) + трещина или скол + перепад температуры = получаем луч на всё стекло. Иногда на заводе, при установке стекол, плохо обрабатывают рамку, т.е. какой нибудь заусенец трет по стеклу ( но это скорее присуще Вазам ) или в уплотнительную резинку попадает стружка (...или камушек ), в итоге стекло трещит и без кондея.

.........................................................................обосаться....у друга на кольте, новом прошу заметить, я ему говорю ни вкоем случае на стекло не направляй кондей в жару, да ладно тебе говорит, все это херня......прошло 2 жарких дня, +30 в тени, приходит плачет и показывает мне стекло, а там трещинка....я ржал неделю.....стекло по каске поменяли, но больше на стекло не направляет..........
причем тут сыктывкар....вообще не понимаю.....стекла говно, а еще много флудистов

dimasimal писал(а):а еще много флудистов

:smt025 ... :smt045 , глянул тут ВАШИ (все 294), сообщения, уважаемый...так прям кладезь мудрости... ...чиркните, еще в Рольф..."...не включайте кондей!!!...и на кольте ...тоже...." :smt044

Дмитрий Анатольевич-во во о чем я и говорю, с 25.04.08 600 сообщений......постеснялись бы про флуд что то говорить........

dimasimal
Не ведись. У нас Дмитрий Анатольевич просто веселый парень, любит подзадорить....

А так то правду говоришь, про кондей в жару на стекло, и печку зимой в морозы на максимум на стекло, +1000. Доказано!
Я свой лобовик недавно поменял , булыжник правда всему виной был...

dimasimal писал(а):постеснялись бы про флуд что то говорить...

:smt025 ...а Я никогда и не претендовал на звание "гуру"... ...меня "выписали"с пары сайтов... ...на "других" мне конкретно не понравилось... ...ну к примеру, сайт " мерькури раша" ( не путать с Фреди Мерькури )...."...я им, как опрессовать редуктор?....а они?!...в НАШЕМ фирменном центре...только в НАШЕМ ...." ...а "PAJERO4x4.ru"?...песня!!!...ДА ЗДРАВСТВУЕТ "PAJERO4x4.ru"!!! :prayer:

rvr200 писал(а):булыжник правда всему виной был.

:smt025 ...вот так, шутками - прибаутками - цветами, встречал освободителей, гордый осетинский народ....

rvr200 писал(а):+1000. Доказано!

... и это... в КАМАЗ - 4310. 1992год. Кунг, автономная дизельная печка - стока не влезет...печурку придется снять....

Я постоянно направляю холодный воздух на стекло и пока ни одно ни лопнуло. А вот если уже есть трещинка, то при таком раскладе она сразу ползёт, это и понятно, физика. А если стекло целое лопается при перепаде температур и прошу заметить перепад резким не является, то всё дело в его вклейке, опять же, физика. (6 класс)

Решил докопаться до сути темы, почитайте мнение авторитетного журнала ( особенно первые и последние абзацы) :http://www.zr.ru/articles/37296

Дмитрий Анатольевич , я как брат призываю смириться с поражением ( что я уже сделал ).... . Будем сильными

slaider писал(а):Решил докопаться до сути темы, почитайте мнение авторитетного журнала ( особенно первые и последние абзацы) :http://www.zr.ru/articles/37296

Дмитрий Анатольевич , я как брат призываю смириться с поражением ( что я уже сделал ).... . Будем сильными

Автор статьи явно перепутал следствие и причину. У меня ни разу за последние 20 лет (с 1988 года - было порядка 10 - 13 авто с кондиционером) не было подобной трещины летом. А вот зимой - горячее на холодное - 2 раза!!!