Pajero 4x4 Off-Road Club

Николай писал(а):novalex - не расстраивайся. вот у меня прикол на эту тему есть - как очередную паджеру не куплю - 15-20тык разваливается диск сцепления. тенденция однако

Николай
У меня тоже шелест какой то, но диск посмотрел вроде хороший !! Что может быть выжимной??Именно шелест идёт(типо шарики болтаются внутри). Однозначно никто сказать не может, по звуку определить ,а всё перелапачивать что то неохота!!

Polkownik26
а) у меня все машины 4д56
б) диск именно разваливается, а не стирается. - ломается именно демпферная часть.

Николай
Ну ясно каждому своё!!

Polkownik26

АВS -- J sensor дорого менять??

4577 по позапрошлому году

Николай писал(а):novalex - не расстраивайся. вот у меня прикол на эту тему есть - как очередную паджеру не куплю - 15-20тык разваливается диск сцепления. тенденция однако

мож не тенденция, а просто стиль езды такой?

рвешь бедную

dema писал(а):4577 по позапрошлому году

dema
чёто крутовато блин

Polkownik26
Подшипник первичного вала КПП.
Смотри - выжимной подшипник работает только при нажатой педали - нажал педаль - шум услилился - выжимной шумит.
Нажал педаль - шум пропал - подшипник первичного вала КПП шумит. (В этот момент КПП отсоединена от двигателя, первичный вал не вращается.)

Это выжимной 8) . А вот сколько он ещё протянет? Вот в чём вопрос!!

хороший стук наружу вылезет

за 2 года поменял
-сошку, маятник (по приходу машины)
-нижние сайленты передних аммортизаторов
-втягивающее стартера
-реле свечей
-датчик давления масла
-цепь, башмак, направляющая (+прокладки вкруг)

на очереди
-аммы,
-передние тормозные диски, колодки
-распылители (регулировка форсунок, УОВ)

Не так уж и много за пару-то лет.

Хотя конечно, хотелось бы ездить без проблем (как Polkownik26 )

olegsm писал(а):хороший стук наружу вылезет

за 2 года поменял
-сошку, маятник (по приходу машины)
-нижние сайленты передних аммортизаторов
-втягивающее стартера
-реле свечей
-датчик давления масла
-цепь, башмак, направляющая (+прокладки вкруг)

на очереди
-аммы,
-передние тормозные диски, колодки
-распылители (регулировка форсунок, УОВ)

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=23730

вот тут приколись )))))

Ну что жду пока вылезут мои стуки наружу и тогда в сервис

Гыыы мужики ! У вас ишо все ОК! Я блин попал. В феврале взял паджерика за 6000$ + оформление 600$. Кады брал движок работал херновенько, но без вибраций и дыма. Из боков увидел на яме люфты ШРУСов и рабитые крестовины переднего кардана (одна кстати от жигуля была ). Ну думаю фигня - домой приеду, капиталку сделаю, машинка очень понравилась, к томуже ничего лучшего тады небыло (имеется в виду ближе 500км), а ехать за 1000км за машиной небыло времени - с работы отпустили на 2 дня. Купил! Долго ехал! Приехал! Поставил на стоянке! Утром прихожу - заводится с трудом ! Поехал в МРЭО! Оформил! Поставил на стоянку! Утром прихожу - все! Не заводится! 25мин крутил стартером - завел! Загнал в гараж!

ИТОГ:
- небыло смазки головки - каюк всему (р\вал, коромысла, вал коромысел, клапана)
- расточка поршневой в 1,00
- замена всех фильров и ремней
- замена всех резинок и прокладок в машине
- далее пока не дошел

Итого в деньгах на ремонт было оставлено 3500$, пока... По предварительным подсчетам ишо надо гдето 2000...3000$ на доведение машинки до идеала.
Блин забыл - под капотом вся проводка горевшая - под замену! Хорошо что сам инженер-конструктор , а тоб не знаю как был-бы...

P.S. Машинка до сих пор стоит в гараже без двига - 7 мес...

P.P.S. Всеравно машинкой доволен, деньги - фигня, главное, чтоб руки были всегда при деле - а с ентим агрегатом это надолго - уже планирую, как и что буду подготавливать для бездора после ремонта

to Sersh - у тебя очень суровый бортовой журнал
Машина с пробегом была?
Я всякие мелочи (шприцовка, лампочки и.т.п.) не учитываю.
и пока что все делал сам, криворуким не доверяю.
Форсунки конечно не опрессую, но выворачивать
и закручивать буду сам. А то эти выражения типа
"руки набиты", "глаз - алмаз" или там "жопа стеклорез" -
просто вымораживают.