Загорелась лампочка неисправности двигателя!!!

[Kudrik]

Уваж. Lom! Если на Вашем моторе на впуск. коллекторе стоит дросс. заслонка её тоже желательно проверить на правильность открытия . С уважением .

[SNOOPER]

На 56-ом стоит электронный ТНВД? Я что-то пропустил в этой жизни?

Похоже пропустил такой мотор стоит на Паджеро Спорт, Паджеро Классик, ну и Галлопер

Уважаемый Это ошибка датчика наддува.

Уважаемый это ошибка не датчика наддува, это призыв "проверить систему наддува"

Есть мысль затащить машину в Новгород на сервис и попасть на необоснованные бабки или...с помощью кулибиных получить не меее квалифицированный ответ?!

Почему "необоснованные" Вот с помощью "кулибиных" точно попадёте
Уже машину довели:

но сегодя дизель троит, на развивает обороты выше 1500 и дымит как Гастелло в 44-ом.

Будете дальше ждать "ответов"? По телефону триппер не лечится

[Kudrik]

t;]Уважаемый Это ошибка датчика наддува.

Уважаемый это ошибка не датчика наддува, это призыв "проверить систему наддува"
:

В автодате по кодам такая таблица [img][img]http://pic.ipicture.ru/uploads/080910/thumbs/hUNFREVedW.jpg[/img] Извините , если что не так. Просто хотел помогти. С уважением ко Всем.[/img]

[SNOOPER]

Просто хотел помогти. С уважением ко Всем

Не вопрос
Там "сто в гору" не один 12 код был




Там диагностика нормальная нужна, а не "секс по телефону"

[Dizel Man]

Что-нибудь предшествовало траблу? Ну, скажем заправка в нетрадиционном месте, непонятный звук и т.д. Дело в том, что сизый дым говорит либо о воде в соляре, либо о проблемах с форсунками, либо о завоздушивании системы. Это основные проблемы. Другие привязаны к ТНВД и самому двигателю. Если проблеме предшествовала "левая" заправка, иногда удается вылечиться промывкой, скажем ВИНСом. Укажите поточнее все что видите (дымление и его цвет), слышите и ощущаете при пуске и работе двигателя. Как пускается на холодную и горячую? Длинно - коротко, с дымом - без оного, трясти начинает сразу или через пару сек.?

[Lom]

Всё было просто. Сначала загорелась лампочка неисправности двигателя!!! Машина сильно при этом начинает тупить. Бывает, что лампа не горит, тогда разгоняется нормально. Поехал на диагностику-вердикт-Код ошибки - 12. Через три дня заправился и...через 5 км двигатель троит, обороты не развивает, сзати густой сизый дым.
Но я не склонен связывать проблему с заправкой т.к. до того уже была проблема.
Теперь по порядку. Дым сизый, почти белого цвета. Дрыгатель пускается сразу, с дымом и не зависит от температуры. Колбасит сразу!
Ну вот, кажется и все симптомы.

[Dizel Man]

Все признаки соответствуют диагнозу "подсос воздуха". Белый дым говорит именно об этом. Трабл имеет эпизодический характер. Возможно, незначительное перемещение двигателя под нагрузкой приводит к активации неплотности. Проверте все резиновые топливные патрубки. Они не должны вращаться на металлических патрубках и штуцерах. Обратите внимание на форсунки. Они должны быть сухими. Иногда начинает "тянуть" воздух из под недотянутых шайб-уплотнений обратки. Возможно не дотянут т/фильтр. Для проверки можно снять резиновый шланг обратки идущий к ТНВД. На штуцер ТНВД одеть длинный шланг (1,5 - 2 метра) и опустить его в емкость с соляром. Лучше 5 литровую прозрачную канистру из под воды. Запустить двигатель, поднакачать соляра в канистру, чтобы шланг не висел в воздухе и погонять двигатель до срабатывания "чекэнджина". Если обильное выделение пузырей соответствует активации лампы, трабл в подсосе. Ну, уж очень похоже.

[Lom]

Много, но попробую . Завтра доложусь.

[Lom]

По поводу не дотянутости не проходит. Двигатель за время 130 т. км. никто не трогал, кроме ремней грм и балансиров.

[SNOOPER]

Двигатель за время 130 т. км. никто не трогал,

Это что, фильтр не менялся 130ткм

[Dizel Man]

Это что, фильтр не менялся 130ткм

??

Стоит проверить покачиваемость т/фильтра и попробовать открутить внизу клапан слива воды. Хотя, правильнее теперь, его (фильтр) открутить и вылить содержимое в емкость для досмотра.

Двигатель за время 130 т. км. никто не трогал, кроме ремней грм и балансиров.

Причина может быть не в этом. Жапонцы пользуют не ленточные, а проволочные хомуты для затяжки всех патрубков. Пока резинка новая, все Ок. Как только подсохла, все стыки "оживают". Проверте вручную все сочленения, это не сложно.

[Lom]

Сегодня всё проверю. Вечером доложусь.

[mafon]

столкнулся с такой ошибкой, 12 датчик буста. менял этот датчик(стоит на креплении интеркуллера, ближе к салону) не помогло значит рабочий, пересмотрел се остальное датчики, электромагнитные клапана безрезультатно. мучался долго причину нашёл.
установлен дополнительный блок управления повышающий мощность двигателя "Rail tronik" соединён с блоком управления двигателя Y-образно. после его демонтажа и соединения жгута к блоку управления двигателем ВСЕ СТАЛО ХОРОШО.