Pajero 4x4 Off-Road Club

dema писал(а):Могу предложить простое решение. Мерят ток по падению напряжения на соправтевление. Так вот в качестве такого сопротевление можено использовать минусовую шинку, которая идёт с аккамулятора на землю. Просто и со в кусом. По падению напряжения на ней можно узнать силу тока. Если интересно могу поискать схему (гдето была). Калибруется прибор, а потом можно хоть пусковой ток от стартера мерить.

Интересно. положите схемку

Я подымал эту тему все промолчали есть но по масе http://www.dessy.ru/cgi-bin/shop.cgi?do ... ode=252721 Как по плюсу подсоиденить.

Интересная штучко. а что, какая разница через что подключать? плюс или минус. всё равно

Прочитай инструкцыю .Если по плюсу то сгорит .Поэтому и спрашываю кто с электроникой на ты?

Джеки писал(а):Если по плюсу то сгорит

...не сгорит, речь про контакты 2(+12V),4 (GND) - питание модуля...а врезать в ПЛЮС сей девайс не получится по причине диапазона измерения НАПРЯЖЕНИЯ на шунте...в приведенной схеме по МИНУСУ, напряжение на шунте, к примеру 0 - 1 вольт,а по ПЛЮСУ имеем диапазон от 12 -11 вольт... 8-[ ...НО если модуль запитать от второго-гальванически развязанного источника, ШУНТ можно включать как угодно!!!

...при включении шунта в ПЛЮС , изменить полярность подключения модуля по контактам 1,3...
P.S....при пожаре звонить 01!!!

А этим индикатором удобно смотреть будет? стрелочным удобно, у него инерция, стрелка не скачет как у цифровых индикаторов. а ттут наверное цифирь "бежать" будет и смотреть нужно будет тока в состоянии покоя. или тут учтено и отображение будет несколько запоздавшим?

Alessandro писал(а):и отображение будет несколько запоздавшим?

...щаас, метнусь за пивом в холодильник...ДИСКРЕТ измерения - ОДЫН АМПЕР, смотреть будем на ДВА старших разряда, типа 15(123456789)...какая разница 150 ампер или 159 ?!!!...ГОРИМ!!!!

тады , ой. ну да, чот не подумал. хороша штука. схема эта для подражания, или такой кит продают где, в чипе например?

Alessandro писал(а):такой кит продают где

...правильный ВОПРОС!!! http://ekits.ru/index.php?categoryID=566

Там есть "схема" с пределом измерения 99А и точностью 0.1А Мне кажется, это более разумная цифра.

я вот думаю что апмерметром хорошо бы измерять в нужные моменты: разрядный ток батареи(например потребляемый ток стартера, лебёдки, да и вообще что автомобиль потребляет), зарядный ток батареи(величина его ведь может быть разной в зависимости от степени разряда батареи). интересно, эти амперметры показывают величину тока протекающего в только в одном направлении? т.е.. хочу сказать, могут они показыть и ток разряда и ток заряда, как стрелочные на совковых авто?

Alessandro писал(а):я вот думаю

...прям праздник, какой ТО!!!...читаем описание:"...Модуль предназначен для измерения постоянного тока в обоих полярностях."

Alessandro писал(а):т.е.. хочу сказать,

8) ...применив НЕКОТОРОЕ количество измерителей в ОДНОМ авто (один на 200А, второй на 99А и тд...) можно добиться визуального эффекта пепелаца безумного профессора :

Ну, можно пару амперметров поставить. скажем один на страртер и лебёдку(с переключателем ) второй на остальное. или обойтись одним, тоже с переключателем, шобы в разных цепях токи смотреть. а что обе полярности - это супер. ещё бы был такой кит под стрелочные приборы, вааще хорошо. мне сётаки нравица боле стрелочное, чем цифровое. воспринимаеца удобнее(мне, лично)

Alessandro писал(а):вааще хорошо.

...кстати, голубой свет вокруг Де Лорана - это отблеск "пересветки бриборки"...

А Вы весьма симпатичный, Анатолий Дмитриевич

Анатолий Дмитриевич писал(а):

Alessandro писал(а):вааще хорошо.

...кстати, голубой свет вокруг Де Лорана - это отблеск "пересветки бриборки"...

Да ну.......... не подумал

8) ...мдаа, не паханное поле для ТЮНИХА...вот, к примеру, с родины железных бамперов... http://www.siliconchip.com.au/cms/A_30551/article.html очень полезный девайс!!!...с полным описанием по изготовлению...