Pajero 4x4 Off-Road Club

Serg, ok, обязательно сделаю в эти входные и выложу

Serg_E74 писал(а):Sim

Схему подключения из комплекта Вашего би_ксенона киньте сюда или на мыло и желательно фото комплекта проводов!!!

И я Вам разрисовку подключения сделаю и укажу что и куда "втыкать"!

Ок, сегодня думаю успею это сделать)))

Ушел фоткать

В общем сфоткал как мог...

http://slil.ru/26228712
http://slil.ru/26228714
http://slil.ru/26228715
http://slil.ru/26228718
http://slil.ru/26228720
http://slil.ru/26228722
http://slil.ru/26228724
http://slil.ru/26228725
http://slil.ru/26228728
http://slil.ru/26228730

Инструкцию видно плохо потому как она и так отксерена. Но вот под схемой есть фраза:
При подключении ламп 9004, 9007, H4, проверьте полярность управляющих проводов, для предотвращения короткого замыкания.
Кстати, красные провода на тройном разъеме я уже менял местами - не помогло

Кстати есть еще вопрос по установкам блоков. Левый блок (если смотреть со стороны капота) закрепил прямо под фарой на двусторонний скотч + привинтил одним винтом к кузову. Правый вообще пока без понятия как закреплять. временно засунул между батарейкой и пластиковым кожухом. Думаю вот засунуть все это богатство в салон от греха подальше. Куда-нить под торпеду. Был у кого похожий опыт?[/img][/url]

Фото посмотрел..........
Подключение стандартное как у всех китайцев!!!

Значит так:
Диод развернуть!
Это перво на перво а далие посмотри и "стукни на мыло" или сюда, что получилось!!!

НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ МЕНЯЙ МЕСТАМИ ПРОВОДА В ТРОЙНОЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОЛОДКЕ!!! (чревато сгоревшим блоком розжига )

а может кто сталкивался, с позавчерашнего дня началась такая фигня, включаю свет лева фара разжигается моментом, а правая молчит проверил все разъемы все нормально, если при включеном свете выдернуть из блока розжига штекер и опять вставить, то все запускается, зоть общелкайся все ок, а постоит чуток выключкный видимо вод остынет и опять такая же фигня
кто знает, что это не ужели блок накрывается ?

Лёнчик
Перво на перво проверь силовые соединения!!!
Качество соединения к АКБ плюса, предохранителей, и в оконцове минус перерекрути на основные точки выхода минуса на кузове!!!

Если это не поможет то скорее всего блок розжига "подыхает" потихоничку.

Да ничего там не сгорит!
При установке ксенона в противотуманки (Шо-Ми) столкнулся с тем что все подключил а фары не горят!
Оказалось что ЧЕРНЫЙ ПРОВОД у этих китайцев это ПЛЮС
А Красный соответственно минус!
Я их неправильно подключил!
Ничего не сгорело несмотря на мои неоднократные попытки включить свет при таком подключении проводов!

Лёнчик писал(а):а может кто сталкивался, с позавчерашнего дня началась такая фигня, включаю свет лева фара разжигается моментом, а правая молчит проверил все разъемы все нормально, если при включеном свете выдернуть из блока розжига штекер и опять вставить, то все запускается, зоть общелкайся все ок, а постоит чуток выключкный видимо вод остынет и опять такая же фигня
кто знает, что это не ужели блок накрывается ?

Скора лампа сдохнет. Симптомы один в один.
Очень скоро.
У меня черещ 2 недели подохла собака!

sokol писал(а):Да ничего там не сгорит!

Не путайте "КСЕНОН" и "БИ_КСЕНОН"!!!

Н а БИ_шке , неправильное подключение бывает чревато БУ_БУ_Х!!!

Serg_E74 писал(а):

sokol писал(а):Да ничего там не сгорит!

Не путайте "КСЕНОН" и "БИ_КСЕНОН"!!!

Н а БИ_шке , неправильное подключение бывает чревато БУ_БУ_Х!!!

Да какая разница?!
Блоки розжига то ОДИНАКОВЫЕ что у би что моно! Если не считать модификаций конечно, которые существуют у обоих вариантов.
У би есть соленоиды которые колбу шевелят туды сюды и соответственно дополнительный блок управления этими соленоидами.
После того как он у меня начал загибаться, я при попытке ремонта путал полюса - НИКАКОГО БУБУХа небыло и в помине. Блок управления ближним дальним умер своей смертью по причние отвратительнейшего китайского качества сборки и качества комплектующих. Релюшек в частности. Одна из которых начала залипать и не было переключения ближний-дальний. Потом и лампа одна подохла.
А саленоидам в вообще по барабану как их подключат.
Не сгущайте краски!
P.S.Все проделано вот этими вот руками!

sokol

Спорить не буду!


Я сталкивался тож "вот этими вот руками" с разными, как Вы сказали модификациями.
Так вот было несколько случаев БУ_БУ_Х, по причине "кривых ручек" не добросовисных установщиков!!!

Serg, ну я же один раз уже поменял - вроде не сгорело.
Сегодня вечером буду пробовать еще раз, следуя твоим рекомендациям

Кстати, подскажите плз, как в биксеноне устроен дальний свет? Это все же отдельная лампа или меняется наклон одной единственной?

Sim писал(а):Кстати, подскажите плз, как в биксеноне устроен дальний свет? Это все же отдельная лампа или меняется наклон одной единственной?

А это у батенька как бог на душу положит!
Чаво купили то и есть у вас. Китайцы скажу я вам, прям как Жюли Верны все -большииие выдумщики! И две ксеноновые колбы я видел и ксенон с галогеном и скачущие вперед/назад колбы
Может первое у вас (гавно полнейшее потому как невозможно уместить в фокусе сразу две лампы), могет и второе быть (тож гавно но получше. Тока лампа там вперед-назад скачет, а не наклоняется).

Присоединяюсь к sokol + добавка:
Есть ещё отрожатель с окошком или "лапата" крутится или скачит вперёд назад.

На мой взляд "лопата" с поворотом наиболие правильное решение но очень редко встречается!

Serg_E74 писал(а):+ добавка:
Есть ещё отрожатель с окошком или "лапата" крутится или скачит вперёд назад.

На мой взляд "лопата" с поворотом наиболие правильное решение но очень редко встречается!

Шайтанама!!!

Итак, благодарность выносится Serg!
Огромное спасибо, переставил диоды и действительно все заработало как надо. С меня пиво!
Однако пару общих вопросов есть:
1. Блоки розжига лучше убрать в салон или им ничего под капотом не будет. Один я кое как привинтил, второй пока не знаю куда вкрячить \
2. Ближний свет работает нормально. Левая фара светит чуть ближе правой. При включении же дальнего все меляется. Светит не на много дальше, при этом пучки становятся уже и направленее. И Левая фара светит дальше правой. Это же не нолрмально! Как лечится?

Заранее спасибо!

Sim

Не переживай!
Это в допуске на китайских лампах!

Попробуй поменять лампы местами, возможно ход колбы разный.

А судя по Твоему описанию, я бы посоветовал:
Настроить ближний как положено, предварительно установив корректор на 1. При некоторых моментах коректируя на 0 ближний чуть "удаляется" иногда полезно.
И разведи пучки света чуть по сторонам от центра, лучше правую фару, обочину будет лучше видно!
А то, что на дальнем "творится" так это смотри чуть выше, про колбу, возможно в этом "собака зарыта".

Sim писал(а):1. Блоки розжига лучше убрать в салон или им ничего под капотом не будет. Один я кое как привинтил, второй пока не знаю куда вкрячить \

Нечего им в салоне делать!!!
Сегодня сфоткаю как у меня стоят и выложу может здесь или скорее всего на мыло кину

Sim
смотри.
Изготовил ДОП кронштейны для крепления блоков на болты крепления основного радиатора.
Теперь блоки по обе стороны радиатора как родные


Остальные фоты (много) здесь http://www.pajero4x4.ru/gallery/album53

Блоки розжига достаточно хорошо выдерживают купание...