Pajero 4x4 Off-Road Club

По поводу солярки. НИКОГДА НЕ ЗАПРАВЛЯЙТЕСЬ НА СИБНЕФТИ! НИ-КОГ-ДА! Тоже заправил на сибнефти-потом и прихватило

Борт 759 писал(а):НИКОГДА НЕ ЗАПРАВЛЯЙТЕСЬ НА СИБНЕФТИ

Это актуально только для вашего города или как ?
Заправляюсь именно там - проблем не было. .... пока ... но и зима у нас еще "не настала".

Не знаю... По трассе Новокузнецк-Кемерово их заправка есть. Разок заправился - на следующее утро и прихватило. Хотя антигель лил. Да и моторчик после них работает как-то не так. А вообще лучше найти "свою проверенную заправку"

я в москве тоже частенько на сиб-нефть зезжаю, и тоже пока все нормуль

Борт 759 писал(а):вообще лучше найти "свою проверенную заправку"

А это и есть "проверенная" заправка Еще со времен предыдущей зажигалки.

Везет вам! Ну и на здоровье машинке...

Тоже такая пролема на холостых гоят курсовый и не тянет завтро на диогностику, у кого так было, чем всё кончилось? а то пугают регуляторм давления топлива

ЖеNёк писал(а):Тоже такая пролема на холостых гоят курсовый и не тянет завтро на диогностику, у кого так было, чем всё кончилось? а то пугают регуляторм давления топлива

Все еще мучаешься? Просто меняешь фильтр, обнуляешь ошибки и счастье!!!! Все что было в баке нафиг, и конечно свеженькое зимнее правильное топливо!

Ага всё в мучениях, фильтор сменил, на диагностику только завтро, там было литров 10 не правильной и сверху 20 правильной Лукойл, просто у парней тоже такая ошибка, фильтор сменили а ошибки не стираются, ты не помниш ошибка р0089 ?

Цезарь не будем там засирать, а бак не пробывал чистить или в тепле машину подержать, клему снять и надо обезательно ехать?

проехать нужно обязателтно.машина в тепле стояла сутки. бак вскрывал там всё чито.

Значит снимаю клемы, потом завожу (при этом чек горит) проезжаю километр глушу и снова завожу, чек не должен гореть, и чё прям нет догадок в сервисе, мож где то мыши проводку погрызли

Маленькое алаверды. Если в баке плещется летнее топливо из которого началось выпадение парафина, то просто тупо налить "сверху" зимнюю соляру - не поможет. Кристалы парафина уже не растворятся и будет продолжать забивать фильтры. Надо или заливать специальную жижу для растворения парафина или сливать остатки бяки нафиг. И еще один момент. У дизельного П4 кроме основного фильтра под капотом есть еще маленький фильтр в баке (сам недавно узнал ). И он тоже может чудно "опарафинится".

В лётнию соляру был залит размораживатель хай гир

Я в выходные в бак загляну, фильтрики купил.

мой тел 903 968 52 24

Мистика, грешат на регулятор, но цезарь сменил, мож тупо контакт отошёл, или все трубки надо чистить, блин где то находил сообщение, там также было, и чё то было с обраткой, но не могу найти сообщение

ЖеNёк писал(а):Мистика, грешат на регулятор, но цезарь сменил, мож тупо контакт отошёл, или все трубки надо чистить, блин где то находил сообщение, там также было, и чё то было с обраткой, но не могу найти сообщение

Мистика в том, что проблема не еденичная и не первый год, а официалы не знают, что делать... где подвох?

Проблемы были, но негде нет чего делали, только стерали ошибку и всё, как в этой теме на первой странице

Цезарь не прокатило и походу это надо для обучения курсовой, клубни кто чего знает пишите, помогите!!!