Пикает где-то за торпедой при запуске двигателя

[Diesel]

Слушайте вы что стебаетесь, ремень застегните или "фишку" вставте и ничего пикать не будет.

[skazkin]

Слушайте вы что стебаетесь, ремень застегните или "фишку" вставте и ничего пикать не будет.

Говорю же, дело не температуре за бортом и не в ремне. Если ремень не застЕгнут - пикает до тех пор пока не застегнешь, а тут другое дело - ровно 6 или 8 раз при повороте ключа зажигания. И непонятно зачем.

Судя по всему у всех так.

[Diesel]

Застегни ремень, потом ключ поворачивай.

[Володя]

Говорю же, дело не температуре за бортом и не в ремне. Если ремень не застЕгнут - пикает до тех пор пока не застегнешь, а тут другое дело - ровно 6 или 8 раз при повороте ключа зажигания. И непонятно зачем.

Судя по всему у всех так.

Как вариант: сигналка?

[GastArbeiter]

Как раз задался этим вопросом. Ремень по привычке всегда пристегиваю после выезда с гаража, когда еду от своего дома в сторону улицы на прямой дороге, поэтому не мог проследить связь с ремнем. То что это не из-за 3 градусов это 100%, там звук другой. Сегодня попробую завести с ремнем. Отпишусь

[vast]

Пикает 2 раза и ещё 2 раза если температура +3 град. и ниже.

у меня так же. 2 пары "пиков". пиканье значительно тише чем от непристегнутого ремня.

[GastArbeiter]

Проверил, дело было в ремне. если ремень заранее одеть, то вообще ничего не пикает.
такой вопрос, ждать пока все лампы погаснут и заводить или нет?

[Begemot500]

У меня 2 раза пикает при включении зажигания, точнее два двойных писка , но звук, совсем не такой, как при не пристёгнутом ремне.

[Chernysh]

У меня 2 раза пикает при включении зажигания, точнее два двойных писка , но звук, совсем не такой, как при не пристёгнутом ремне.

Включен иммобилайзер.