Страница 2 из 2
Добавлено: 16 ноя 2008, 23:34
Diesel
Слушайте вы что стебаетесь, ремень застегните или "фишку" вставте и ничего пикать не будет.
Добавлено: 17 ноя 2008, 02:35
skazkin
Diesel писал(а):Слушайте вы что стебаетесь, ремень застегните или "фишку" вставте и ничего пикать не будет.
Говорю же, дело не температуре за бортом и не в ремне. Если ремень не застЕгнут - пикает до тех пор пока не застегнешь, а тут другое дело - ровно 6 или 8 раз при повороте ключа зажигания. И непонятно зачем.
Судя по всему у всех так.
Добавлено: 17 ноя 2008, 16:33
Diesel
Застегни ремень, потом ключ поворачивай.
Добавлено: 17 ноя 2008, 16:40
Володя
skazkin писал(а):Говорю же, дело не температуре за бортом и не в ремне. Если ремень не застЕгнут - пикает до тех пор пока не застегнешь, а тут другое дело - ровно 6 или 8 раз при повороте ключа зажигания. И непонятно зачем.
Судя по всему у всех так.
Как вариант: сигналка?
Добавлено: 23 янв 2009, 15:07
GastArbeiter
Как раз задался этим вопросом. Ремень по привычке всегда пристегиваю после выезда с гаража, когда еду от своего дома в сторону улицы на прямой дороге, поэтому не мог проследить связь с ремнем. То что это не из-за 3 градусов это 100%, там звук другой. Сегодня попробую завести с ремнем. Отпишусь
Добавлено: 23 янв 2009, 15:50
vast
Washington Capitals писал(а):Пикает 2 раза и ещё 2 раза если температура +3 град. и ниже.
у меня так же. 2 пары "пиков". пиканье значительно тише чем от непристегнутого ремня.
Добавлено: 24 янв 2009, 21:17
GastArbeiter
Проверил, дело было в ремне. если ремень заранее одеть, то вообще ничего не пикает.
такой вопрос, ждать пока все лампы погаснут и заводить или нет?
Добавлено: 08 фев 2009, 17:03
Begemot500
У меня 2 раза пикает при включении зажигания, точнее два двойных писка
, но звук, совсем не такой, как при не пристёгнутом ремне.
Добавлено: 10 фев 2009, 10:05
Chernysh
Begemot500 писал(а):У меня 2 раза пикает при включении зажигания, точнее два двойных писка
, но звук, совсем не такой, как при не пристёгнутом ремне.
Включен иммобилайзер.