Pajero 4x4 Off-Road Club

Прогреваю машину - стрелка только только начинает подниматься (на улице +10)
еду - и вот мои проблемы:
машина встает, жму газ - обороты набираются а машина не едет. Потом резкий толчок и начинает ехать. И так пока стрелка температуры не подымется на половину.
Раньше такого небыло.

Похожая проблема была и у меня, только с положением "R"...
замена масла и фильтра так-же ничего не исправила...

вскрытие коробки показало...
замена всех фрикционов и стальных дисков + ремкомплект коробки (все прокладки) + замена тормозной муфты (её разбило от описанных ударов)

так для информации... советую не затягивать... с решением проблемы...

проблема была в кривых мастерах

падлы тупо недолили масло в коробку при замене
промывку сделать сделали но недолили...

сегодня долил 2 литра и машинка полетела...

надеюсь без последствий


как вы думаете что будет машине если на ниже уровня масла в акпп ездить 100 мильь?? не умрет?

Поздравляю! А вы говорите 15 лиров ушло
Ребятам в боченочек...

Тут есть другая сторона дела. Покатайтесь еще сотенку и замеряйте опять уровень. Пока без намеков - но если вы не смотрели уровень до и послепервой сотни, это нужно сделать - на предмет течи

А так вроде с коробасом - если сейчас все впорядке - значит все впорядке. Приучайтесь так думать.
Сила мысли все же - великая сила

И при замере уровня масла АКПП обязательно соблюдайте понятия HOT-COLD !
На форуме об этом было много написано

Shinyboy
15 литров и ушло - я же писал что на агрегате меняли масло

залили в агрегат 15 литров - там по шкале его видно
и слили 15 литров

а внутри придурки оставили тот же уровень какой и был